Les Douanes finlandaises ont entamé des consultations officielles en vue de supprimer jusqu’à 140 postes de contrôle aux points de passage de l’est, restés fermés depuis décembre 2023. L’agence a confirmé cette décision aux médias nationaux jeudi soir (5 mars 2026), invoquant la fin du financement temporaire qui avait permis de détacher du personnel vers les ports maritimes et aéroports, alors que la frontière terrestre avec la Russie restait fermée.
La Finlande a fermé tous les points de contrôle ferroviaires de fret, à l’exception de deux, après avoir accusé Moscou d’avoir orchestré une vague de demandeurs d’asile en provenance de pays tiers. La frontière est ainsi scellée depuis plus de 26 mois, sans date de réouverture en vue, dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes. Les douaniers indiquent que le trafic aux points d’entrée alternatifs s’est stabilisé, rendant inutile le maintien d’un personnel excédentaire.
![La fermeture de la frontière avec la Russie contraint les douanes finlandaises à prévoir 140 licenciements]()
Pour les voyageurs et les entreprises confrontés à ces fermetures prolongées, le portail Finlande de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) offre des conseils en temps réel sur les visas et un accompagnement pour les demandes, facilitant ainsi la réorientation des itinéraires via les accès aériens ou maritimes, tout en garantissant la conformité des documents avec les dernières réglementations Schengen et finlandaises.
Les suppressions de postes seront étalées sur le printemps afin de laisser aux agents concernés le temps de se repositionner au sein d’autres administrations. Les syndicats alertent sur la perte possible de compétences spécialisées, notamment en détection avancée de fraudes documentaires, ce qui pourrait nuire à la capacité de la Finlande à réagir rapidement en cas de réouverture de la frontière. Ils réclament des fonds pour la reconversion et la mise en place d’un modèle de réserve similaire à celui de la Garde-frontière.
Pour les prestataires logistiques et les responsables export-import, cette annonce confirme que la route terrestre orientale restera fermée au moins jusqu’à l’été 2026. Les entreprises doivent continuer à prévoir des délais de transit plus longs via les ports baltes ou le corridor ferroviaire arctique nord, tout en surveillant de près la montée en puissance des inspections maritimes, conséquence du rééquilibrage des ressources douanières.
La Finlande a fermé tous les points de contrôle ferroviaires de fret, à l’exception de deux, après avoir accusé Moscou d’avoir orchestré une vague de demandeurs d’asile en provenance de pays tiers. La frontière est ainsi scellée depuis plus de 26 mois, sans date de réouverture en vue, dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes. Les douaniers indiquent que le trafic aux points d’entrée alternatifs s’est stabilisé, rendant inutile le maintien d’un personnel excédentaire.
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Pour les prestataires logistiques et les responsables export-import, cette annonce confirme que la route terrestre orientale restera fermée au moins jusqu’à l’été 2026. Les entreprises doivent continuer à prévoir des délais de transit plus longs via les ports baltes ou le corridor ferroviaire arctique nord, tout en surveillant de près la montée en puissance des inspections maritimes, conséquence du rééquilibrage des ressources douanières.
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