Les voyageurs se réveillant en Allemagne le 6 mars 2026 ont été confrontés à l'une des pires journées de perturbations de cet hiver. Les dernières données de FlightAware indiquaient 122 départs retardés et sept annulations à l'aéroport de Francfort, ainsi que 28 retards et cinq annulations à Düsseldorf. Les vols vers Berlin, Munich, Londres-Heathrow et Paris-Charles-de-Gaulle ont été impactés, provoquant des correspondances manquées pour des milliers de passagers d'affaires.
Fraport a attribué cette situation à une « perturbation multiple » : des avions arrivant en retard en provenance des États-Unis, frappés par des conditions météorologiques difficiles, des pénuries persistantes de personnel au sol, et des restrictions plus strictes des flux de contrôle aérien imposées après que le conflit dans le Golfe a détourné un trafic supplémentaire vers les couloirs aériens d'Europe centrale. Eurowings, Lufthansa et British Airways ont été les compagnies les plus touchées.
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![150 retards de vols et 12 annulations paralysent Francfort et Düsseldorf, perturbant le réseau européen]()
Étant donné que Francfort est le principal hub de correspondance du réseau Star Alliance de Lufthansa, les retards se sont rapidement propagés vers Varsovie, Zurich et Vienne. Les transitaires ont signalé que le fret en soute destiné aux fournisseurs automobiles du Bade-Wurtemberg a dû être reprogrammé, soulignant les répercussions sur les chaînes d’approvisionnement just-in-time.
Les équipes de mobilité d’entreprise sont invitées à privilégier les codeshares AIRail de la DB Rail sur les trajets Francfort–Cologne et Francfort–Stuttgart lorsque cela est possible, et à rester attentives aux prochains bulletins de restrictions de créneaux d’Eurocontrol. Les passagers dont les vols ont été purement annulés peuvent prétendre à une indemnisation selon le règlement EU 261, sauf si la compagnie prouve que l’annulation est due à des « circonstances extraordinaires ».
À quatre semaines du pic de Pâques, Fraport s’est engagé à recruter 600 agents temporaires supplémentaires et à ouvrir une nouvelle voie de sécurité automatisée dans le hall A d’ici le 25 mars. Les voyageurs sont néanmoins invités à prévoir au moins trois heures pour leurs correspondances, en attendant une stabilisation de la ponctualité.
Fraport a attribué cette situation à une « perturbation multiple » : des avions arrivant en retard en provenance des États-Unis, frappés par des conditions météorologiques difficiles, des pénuries persistantes de personnel au sol, et des restrictions plus strictes des flux de contrôle aérien imposées après que le conflit dans le Golfe a détourné un trafic supplémentaire vers les couloirs aériens d'Europe centrale. Eurowings, Lufthansa et British Airways ont été les compagnies les plus touchées.
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