Un pont aérien de l’UE rapatrie les Italiens bloqués dans la zone de conflit au Moyen-Orient

Le Centre des opérations de protection civile et d’aide humanitaire de l’Union européenne (ECHO) a activé son Centre de coordination de la réponse d’urgence tard dans la soirée du 4 mars, après la fermeture soudaine des liaisons aériennes commerciales dans certaines parties du Golfe, suite à la reprise des hostilités. Dès le matin du 5 mars, six vols de rapatriement affrétés par l’UE avaient déjà atterri à Sofia, Rome-Fiumicino, Vienne et Bratislava. Ces vols, opérés par un mélange de transporteurs européens et commerciaux dans le cadre d’un mécanisme mutualisé, ont transporté plus de 1 150 citoyens — dont plus de 300 Italiens — qui n’avaient pas pu obtenir de places après la suspension des services réguliers. Le ministère italien des Affaires étrangères, la Farnesina, a collaboré avec Bruxelles pour prioriser les voyageurs vulnérables, notamment les hommes d’affaires entrés dans la région avec des visas Schengen de courte durée délivrés par les consulats italiens, les passagers de croisières bloqués dans les ports du Golfe, ainsi que les techniciens en mission temporaire sur des installations énergétiques.



Dans des situations comme celle-ci, un accès rapide à un soutien fiable pour les visas peut faire toute la différence. Le portail italien de VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) offre des mises à jour en temps réel sur les règles d’entrée dans l’espace Schengen ainsi qu’un service de demande simplifié permettant d’obtenir des visas ou des autorisations de voyage en quelques jours au lieu de plusieurs semaines, offrant ainsi aux voyageurs et à leurs employeurs une résilience supplémentaire lorsque les itinéraires se ferment brusquement.

Les passagers ont subi un contrôle de sécurité rapide dans des points de départ improvisés à Bahreïn et Dammam avant l’embarquement. À leur arrivée à Rome, ils ont été accueillis par des agents de santé et d’immigration qui ont accéléré les formalités d’entrée et organisé des correspondances ferroviaires. Cette opération constitue la première activation à grande échelle du pool de vols de protection civile de l’UE depuis les évacuations du Soudan en 2024. Les responsables de la mobilité au sein des multinationales italiennes ont salué la rapidité de la réponse, tout en soulignant que cet incident illustre la rapidité avec laquelle les corridors de voyage d’affaires peuvent s’effondrer. Les entreprises ayant des rotations de personnel dans le Golfe réexaminent déjà leurs plans de contingence, mettant davantage l’accent sur les doubles passeports, les visas à entrées multiples et les alternatives de télétravail. Parmi les implications pratiques pour les voyageurs d’affaires figurent probablement des retards aux postes frontaliers italiens lors du traitement des documents de voyage des rapatriés, ainsi que la perspective de primes d’assurance plus élevées pour les déplacements dans la région. À moyen terme, l’UE devrait affiner ce mécanisme en une « passerelle aérienne » permanente à laquelle les compagnies aériennes pourront adhérer, offrant ainsi une meilleure prévisibilité aux employeurs déplaçant leur personnel dans des zones complexes.