D’importantes perturbations de vols le jour même frappent Francfort et Munich, tandis que l’Europe annule 217 vols

Les voyageurs d'affaires se rendant en Allemagne ou y transitant le 5 mars ont été confrontés à une vague de notifications de retards, alors que les aéroports européens annulaient 217 vols et retardaient plus de 800 autres. L'aéroport de Francfort, le plus fréquenté d'Allemagne, a enregistré 15 annulations et 90 retards, tandis que Munich comptait 11 annulations et 63 retards. D'autres grands hubs comme Londres Heathrow, Paris-Charles-de-Gaulle et Amsterdam Schiphol ont également été impactés, provoquant un effet domino sur les rotations d'avions partagées.

Aucune cause unique n’a été identifiée, mais les responsables opérationnels évoquent une combinaison de mauvais temps sur la mer du Nord, des pénuries de personnel dans les centres de contrôle aérien français et des goulots d’étranglement dans la gestion au sol à Heathrow. La compagnie allemande Lufthansa a subi 54 retards, contraignant à une réorganisation de dernière minute des équipes et des échanges d’appareils. Les compagnies aériennes recommandent aux voyageurs d’utiliser les applications mobiles pour reprogrammer leurs vols et de prévoir un temps supplémentaire pour leurs correspondances.

Pour limiter les désagréments, les voyageurs d'affaires doivent également s’assurer que leurs visas et formalités d’entrée sont en ordre bien à l’avance. Le portail VisaHQ pour l’Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) facilite cette démarche, permettant aux coordinateurs de voyages de vérifier les exigences, de déposer les demandes et de suivre les approbations en temps réel, afin que les équipes puissent se concentrer sur la réorganisation des vols plutôt que sur la paperasse.



Pour les entreprises, cette perturbation souligne la fragilité des plannings printaniers, même après la reprise post-pandémie. Les responsables voyages rapportent que des réunions de lancement de projets à Stuttgart et Francfort ont dû être déplacées en ligne à la dernière minute ; un fournisseur automobile a indiqué qu’une équipe d’ingénieurs américaine a perdu une journée entière à Zurich après l’annulation de sa correspondance à Francfort. Les experts recommandent d’intégrer des jours tampons dans les itinéraires de mars-avril, période où les hubs européens sont soumis aux aléas météorologiques et à un afflux de trafic lié aux salons professionnels.

Selon le règlement européen 261, les passagers au départ d’Allemagne ont droit à une assistance et, dans de nombreux cas, à une indemnisation si le retard dépasse trois heures et n’est pas dû à des « circonstances extraordinaires ». Les juristes soulignent que les pénuries de personnel dans le contrôle aérien sont de plus en plus considérées comme un facteur maîtrisable. Les entreprises doivent donc suivre les codes de retard et centraliser les réclamations pour récupérer les coûts.

À l’avenir, les associations aéroportuaires allemandes annoncent une rencontre la semaine prochaine avec le ministère fédéral des Transports pour discuter de fonds de contingence pour le personnel. En attendant des solutions structurelles, les équipes mobilité sont invitées à réserver des billets flexibles pour le personnel clé et à surveiller les alertes FlightAware pour les hubs de Francfort (FRA) et Munich (MUC).