Le Royaume-Uni affrète des vols d'urgence depuis Oman suite à la fermeture de l'espace aérien du Golfe

Avec une grande partie de l’espace aérien du Golfe restreint en raison de l’élargissement du conflit en Iran, le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) a confirmé le 4 mars 2026 qu’il affrétera des vols d’évacuation depuis Mascate, Oman, pour rapatrier les Britanniques bloqués sur place. Lors des questions au Premier ministre, celui-ci a indiqué que plus de 1 000 ressortissants britanniques étaient déjà rentrés par des vols commerciaux, mais qu’environ 300 000 personnes restaient encore dans la région. Le premier avion affrété par le gouvernement doit décoller de Mascate à 23h00, heure locale, en donnant la priorité aux personnes vulnérables ayant enregistré leur présence auprès du FCDO. Les citoyens ont été invités à **ne pas** se rendre à l’aéroport sans avoir été contactés, signe que la capacité des terminaux est saturée.



Pour les voyageurs qui doivent encore vérifier les exigences en matière de documents pour des itinéraires alternatifs, l’agence spécialisée VisaHQ peut faciliter les démarches en obtenant en urgence des permis de transit ou d’entrée pour Oman, les Émirats arabes unis et d’autres pays voisins. Leur portail britannique (https://www.visahq.com/united-kingdom/) offre un accompagnement pas à pas et un suivi en temps réel des demandes — un soutien précieux lorsque les horaires commerciaux changent à la dernière minute.

Les compagnies aériennes, dont British Airways et Virgin Atlantic, ont suspendu leurs vols réguliers vers Dubaï, Doha et Bahreïn au moins jusqu’au 15 mars, proposant des modifications de réservation sans frais ou des remboursements. Les responsables des déplacements professionnels doivent localiser leurs employés dans le Golfe, revoir leurs plans de contingence et envisager des sorties terrestres via la frontière Hatta entre les Émirats et Oman, où les files d’attente sont longues mais la circulation reste possible. Les employeurs, dans le cadre de leurs obligations de sécurité, doivent encourager leur personnel à s’inscrire sur le portail d’enregistrement de crise du FCDO et à maintenir un contact régulier. Les assureurs considèrent ce conflit comme un événement connu, ce qui signifie que les frais d’évacuation pourraient ne pas être couverts, sauf si les contrats incluent des clauses de sécurité renforcées. Cet épisode souligne l’importance d’un suivi en temps réel des voyageurs et d’une prise de décision rapide. Les entreprises aux opérations critiques dans les secteurs de l’énergie, de la défense et du conseil doivent être prêtes à organiser des évacuations rapides et à mettre en place des solutions de télétravail.