
Quelques heures après de nouvelles attaques iraniennes par drones et missiles dans le Golfe, l’Élysée a annoncé, le 3 mars 2026, l’arrivée d’un détachement de quatre chasseurs-bombardiers Rafale à la base aérienne d’Al-Dhafra, pour renforcer les 700 soldats français déjà présents aux Émirats arabes unis. Ces avions assureront des patrouilles aériennes de combat pour protéger les installations françaises et les vols d’évacuation organisés conjointement avec les autorités émiraties. Le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a précisé que ce déploiement était « purement défensif », tout en soulignant que Paris « protégerait les ressortissants français où qu’ils se trouvent ». Dans une allocution télévisée le soir même, le président Emmanuel Macron a confirmé que le premier A330 MRTT affrété par le gouvernement avait évacué par voie aérienne 250 Français vulnérables — dont des ayants droit diplomatiques et des sous-traitants de TotalEnergies — de Dubaï et Abou Dhabi vers Larnaca, à Chypre, avant leur rapatriement en France. Cette opération constitue la plus grande évacuation de crise menée par la France depuis Kaboul en 2021 et souligne une fois de plus l’importance stratégique de l’accord de défense avec les Émirats pour la protection des expatriés français. Environ 30 000 Français vivent dans le Golfe, dont la moitié aux Émirats.
Dans ce contexte, obtenir les permis de sortie, les visas d’urgence pour les ayants droit de nationalité mixte ou les documents de transit via Chypre peut rapidement devenir un casse-tête administratif. Le portail France de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) propose des conseils personnalisés et un traitement rapide des demandes, permettant aux équipes de mobilité et aux voyageurs individuels d’obtenir les documents nécessaires tout en se concentrant sur la sécurité des personnes.
Selon le ministère de l’Europe et des Affaires étrangères (MEAE), les plans de contingence prévoient jusqu’à dix rotations quotidiennes si les vols commerciaux restent suspendus au-delà du 5 mars. Pour les équipes de mobilité internationale, la priorité immédiate est de localiser le personnel. Les employeurs sont invités à s’assurer que tous les expatriés disposent d’une « Attestation de déplacement » à jour — désormais indispensable pour embarquer sur les vols militaires affrétés par la France. Les services RH doivent également vérifier la conformité locale des paies : le personnel évacué vers Chypre sera techniquement soumis à une nouvelle juridiction et pourrait avoir besoin de certificats A1 temporaires. Sur le long terme, cet épisode alimentera les revendications croissantes des syndicats français pour des primes de risque destinées aux expatriés en zones à haut risque. Il pourrait aussi accélérer la tendance vers des « missions navette » — des déploiements courts et rotatifs permettant aux familles de rester en France — plutôt que les traditionnels contrats de trois ans dans le Golfe. Les prestataires en mobilité doivent se préparer à une hausse des demandes de gestion de paie fractionnée et de conseils fiscaux d’urgence.
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Selon le ministère de l’Europe et des Affaires étrangères (MEAE), les plans de contingence prévoient jusqu’à dix rotations quotidiennes si les vols commerciaux restent suspendus au-delà du 5 mars. Pour les équipes de mobilité internationale, la priorité immédiate est de localiser le personnel. Les employeurs sont invités à s’assurer que tous les expatriés disposent d’une « Attestation de déplacement » à jour — désormais indispensable pour embarquer sur les vols militaires affrétés par la France. Les services RH doivent également vérifier la conformité locale des paies : le personnel évacué vers Chypre sera techniquement soumis à une nouvelle juridiction et pourrait avoir besoin de certificats A1 temporaires. Sur le long terme, cet épisode alimentera les revendications croissantes des syndicats français pour des primes de risque destinées aux expatriés en zones à haut risque. Il pourrait aussi accélérer la tendance vers des « missions navette » — des déploiements courts et rotatifs permettant aux familles de rester en France — plutôt que les traditionnels contrats de trois ans dans le Golfe. Les prestataires en mobilité doivent se préparer à une hausse des demandes de gestion de paie fractionnée et de conseils fiscaux d’urgence.
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