Les deux principaux aéroports commerciaux de Chypre — Larnaca et Paphos — ainsi que l’aéroport d’Ercan, dans le nord de l’île, ont enregistré un total de 29 annulations et 32 retards le 3 mars. Selon les données compilées par Travel & Tour World, British Airways, Emirates et easyJet ont annulé 100 % de leurs rotations prévues, tandis que Ryanair et Pegasus ont enregistré le plus grand nombre de vols retardés.
Pour les voyageurs confrontés à des escales imprévues ou à des réacheminements via de nouveaux pays, il est essentiel de vérifier les exigences en matière de visa. La plateforme en ligne VisaHQ permet de consulter rapidement les règles d’entrée et d’obtenir les autorisations de transit ou de court séjour nécessaires, avec une assistance accélérée pour Chypre : https://www.visahq.com/cyprus/
Cette perturbation résulte directement de la fermeture étendue de l’espace aérien, s’étendant de la mer Rouge à la Méditerranée orientale, suite à une série de frappes américano-israéliennes et à des représailles iraniennes durant le week-end. Les routes aériennes au-dessus du Liban, de la Syrie et de certaines zones en Irak restent fermées, contraignant les compagnies à rallonger leurs trajets autour de la péninsule arabique ou à annuler des vols lorsque les limites de carburant ou de temps de travail des équipages sont dépassées.
![Soixante-et-un vols annulés ou retardés dans les aéroports de Chypre en une seule journée]()
Pour les employeurs assurant des navettes entre Chypre et les installations énergétiques dans la zone économique exclusive d’Israël, cette instabilité engendre des coûts immédiats : les vols affrétés via Athènes allongent le temps de vol de 90 minutes et consomment une tonne supplémentaire de carburant Jet-A1. Le secteur touristique subit également les conséquences, avec des voyageurs bloqués demandant des prolongations d’hébergement et des modifications de réservation.
Hermes Airports indique collaborer avec EUROCONTROL pour obtenir des créneaux alternatifs, mais prévient que d’autres annulations sont à prévoir tant que les NOTAM restent en vigueur. La société a réactivé ses guichets d’assistance aux passagers, mis en place durant la crise Covid, offrant eau en bouteille, bons repas et hébergement d’urgence si nécessaire. Les passagers sont invités à ne pas se rendre à l’aéroport avant la confirmation du statut de leur vol.
Cet incident met en lumière la vulnérabilité de Chypre en tant que carrefour aérien régional entre l’Europe et le Moyen-Orient. Les équipes en charge de la mobilité sont conseillées d’intégrer des marges supplémentaires pour les escales dans les itinéraires de voyage et de garder à portée de main les politiques de carte de crédit d’entreprise, au cas où les frais liés au devoir de protection augmenteraient.
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Pour les employeurs assurant des navettes entre Chypre et les installations énergétiques dans la zone économique exclusive d’Israël, cette instabilité engendre des coûts immédiats : les vols affrétés via Athènes allongent le temps de vol de 90 minutes et consomment une tonne supplémentaire de carburant Jet-A1. Le secteur touristique subit également les conséquences, avec des voyageurs bloqués demandant des prolongations d’hébergement et des modifications de réservation.
Hermes Airports indique collaborer avec EUROCONTROL pour obtenir des créneaux alternatifs, mais prévient que d’autres annulations sont à prévoir tant que les NOTAM restent en vigueur. La société a réactivé ses guichets d’assistance aux passagers, mis en place durant la crise Covid, offrant eau en bouteille, bons repas et hébergement d’urgence si nécessaire. Les passagers sont invités à ne pas se rendre à l’aéroport avant la confirmation du statut de leur vol.
Cet incident met en lumière la vulnérabilité de Chypre en tant que carrefour aérien régional entre l’Europe et le Moyen-Orient. Les équipes en charge de la mobilité sont conseillées d’intégrer des marges supplémentaires pour les escales dans les itinéraires de voyage et de garder à portée de main les politiques de carte de crédit d’entreprise, au cas où les frais liés au devoir de protection augmenteraient.
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