Kapsch TrafficCom, basé à Vienne, finalise la zone à faibles émissions en Espagne et exporte sa technologie autrichienne de mobilité

Le spécialiste autrichien des systèmes de transport intelligents (ITS), Kapsch TrafficCom, a annoncé le 3 mars 2026 la livraison d’un projet de zone à faibles émissions (ZFE) d’une valeur de 1,4 million d’euros à Palencia, en Espagne – la deuxième ZFE à grande échelle de l’entreprise sur le marché ibérique. Ce contrat, financé par le Mécanisme de Relance et de Résilience de l’UE, comprenait 40 caméras de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation (ANPR), des capteurs de qualité de l’air, des panneaux à messages dynamiques ainsi qu’une plateforme cloud de gestion des permis. Bien que ce déploiement se situe hors d’Autriche, il illustre comment le savoir-faire autrichien en mobilité influence les politiques de circulation internationales.

Conformément à la loi espagnole sur le changement climatique, plus de 200 villes doivent instaurer des ZFE d’ici 2027 ; le dispositif de Palencia servira de modèle pour les communes de taille moyenne. Pour Kapsch, qui gère des systèmes de péage et de tarification de la congestion de Melbourne à Santiago, ce projet élargit son portefeuille de services urbains et crée des opportunités pour ses ingénieurs logiciels basés à Vienne, ses métrologues agréés et ses équipes de maintenance sur le terrain. Les responsables de la mobilité d’entreprise doivent noter que le contrôle des ZFE à Palencia est entièrement automatisé et relié au registre central des véhicules espagnol, ce qui signifie que les voyageurs d’affaires étrangers conduisant des voitures de location devront obtenir une autorisation préalable sous peine d’une amende de 200 €.



Les organisateurs de voyages doivent également savoir que des services comme VisaHQ peuvent simplifier les démarches : via son portail autrichien (https://www.visahq.com/austria/), la société aide les conducteurs à obtenir les permis et documents nécessaires pour se conformer aux ZFE, réduisant ainsi les risques de sanctions imprévues et assurant une mobilité d’entreprise plus fluide à travers l’Europe.

Des règles similaires sont déjà en vigueur à Madrid et Barcelone, et Kapsch a laissé entendre que la même plateforme back-office pourrait être étendue à ces villes. Les fournisseurs autrichiens de capteurs, d’unités de traitement en périphérie et de services de cybersécurité pourraient bénéficier de cette dynamique d’exportation. Ce projet illustre également les priorités de financement post-pandémie de l’UE : concilier objectifs environnementaux et mobilité numérique. Les PME autrichiennes spécialisées dans les ITS, les technologies propres et l’analyse de données devraient suivre les appels à projets NextGenerationEU, les villes partenaires recherchant des solutions clés en main. Kapsch présentera les données de performance de la ZFE de Palencia lors de la conférence ITS Austria à Vienne en juin.