Lors du point presse gouvernemental régulier du 2 mars, le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Sebastian Giese, a présenté la réponse fédérale à l’escalade au Moyen-Orient. Un groupe de crise interministériel, présidé par le ministre des Affaires étrangères Johann Wadephul, se réunit quotidiennement, et toutes les ambassades allemandes dans la région sont « pleinement opérationnelles et travaillent 24h/24 » pour soutenir les ressortissants. Giese a invité les citoyens à s’inscrire dans la base de données ELEFAND pour recevoir des alertes SMS en temps réel, confirmant que plus de 12 000 nouvelles inscriptions avaient été enregistrées durant le week-end.
![Berlin met en place une cellule de crise et une hotline 24h/24 pour les Allemands à l'étranger]()
Les voyageurs qui doivent encore vérifier les exigences de visa ou obtenir des documents de transit en urgence peuvent simplifier leurs démarches via la plateforme numérique VisaHQ ; ce service basé à Berlin (https://www.visahq.com/germany/) propose des données actualisées sur les règles d’entrée pour plus de 200 destinations et offre un accompagnement personnalisé aux ressortissants et résidents allemands confrontés à des changements d’itinéraire imprévus.
Les équipes consulaires collaborent avec les compagnies aériennes pour garantir des places de secours et organisent des bus affrétés depuis Doha et Dubaï vers Mascate, où des vols d’évacuation limités sont en service. Il a rappelé aux entreprises leur obligation de diligence selon le Code civil allemand (§ 618 BGB) et encouragé les services RH à veiller à ce que les travailleurs mobiles disposent d’une assurance santé voyage complète incluant des garanties « guerre et troubles civils ». Le ministère coordonne également avec ses homologues européens la possibilité de vols d’évacuation conjoints dans le cadre du Mécanisme de protection civile de l’Union. Les observateurs soulignent que la réactivité rapide de l’Allemagne, activant son dispositif de crise, contraste avec les réponses plus lentes lors des confinements liés au COVID en 2020, et pourrait servir de modèle pour gérer efficacement de futures perturbations majeures de la mobilité.
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