Le ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement (FCDO) a mis à jour ses conseils aux voyageurs le 2 mars, maintenant Chypre au niveau d’alerte le plus bas — « aucun avertissement contre les voyages » — tout en ajoutant une mise en garde importante concernant d’éventuelles perturbations indirectes liées au conflit au Moyen-Orient. Cette mise à jour fait suite à un reportage du Times indiquant qu’un drone avait frappé la base britannique d’Akrotiri et que plus de 40 vols via Dubaï et Doha avaient déjà été annulés.
Essentiel pour les responsables de la mobilité, le FCDO a réaffirmé que les aéroports de Larnaca et Paphos ainsi que l’espace aérien chypriote restent ouverts. Les règles d’entrée standard de l’UE continuent de s’appliquer, car Chypre n’a pas encore rejoint Schengen, ce qui signifie que les ressortissants britanniques peuvent toujours séjourner 90 jours sans visa sur une période de 180 jours. Toutefois, le nouvel avis insiste sur le fait que les voyageurs en transit via les hubs du Golfe doivent vérifier quotidiennement les horaires des compagnies aériennes et s’assurer que leur assurance voyage couvre les retards liés à la guerre.
Pour les voyageurs d’autres nationalités nécessitant encore des documents, ou pour les entreprises gérant plusieurs titulaires de passeports, VisaHQ simplifie les démarches. Sa page dédiée à Chypre (https://www.visahq.com/cyprus/) offre des informations actualisées sur les exigences de visa, des outils de demande en ligne et des options de livraison par coursier, garantissant aux équipes d’obtenir rapidement les documents nécessaires malgré les changements de vols. Les conseillers peuvent également informer sur les permis pour les déplacements ultérieurs dans la région, facilitant ainsi la gestion pour les responsables mobilité.
![Le Royaume-Uni maintient Chypre au niveau de risque le plus bas mais avertit les voyageurs de possibles retards en chaîne]()
Les agences de voyages signalent une hausse des appels de responsables voyages d’entreprise cherchant des itinéraires alternatifs via Athènes, Le Caire ou Istanbul. Certaines entreprises mettent en place des équipes divisées, maintenant le personnel commercial clé à Chypre tout en permettant aux fonctions administratives de travailler à distance depuis le Royaume-Uni jusqu’à stabilisation des vols.
Le FCDO rappelle également que la « République turque de Chypre du Nord », autoproclamée, n’est pas reconnue internationalement ; l’assistance consulaire y est limitée. Les voyageurs d’affaires traversant la Ligne Verte doivent donc avoir sur eux une preuve d’assurance papier et s’assurer que leurs ordinateurs portables et prototypes respectent les règles d’exportation à double usage appliquées au point de contrôle Ledra Palace.
Pour l’instant, les assureurs n’ont pas classé Chypre comme une destination à haut risque, les primes restent donc inchangées. Cette situation pourrait évoluer rapidement en cas de nouvelles attaques ou si l’île devient un centre d’évacuation massive dans le cadre de son plan ESTIA.
Essentiel pour les responsables de la mobilité, le FCDO a réaffirmé que les aéroports de Larnaca et Paphos ainsi que l’espace aérien chypriote restent ouverts. Les règles d’entrée standard de l’UE continuent de s’appliquer, car Chypre n’a pas encore rejoint Schengen, ce qui signifie que les ressortissants britanniques peuvent toujours séjourner 90 jours sans visa sur une période de 180 jours. Toutefois, le nouvel avis insiste sur le fait que les voyageurs en transit via les hubs du Golfe doivent vérifier quotidiennement les horaires des compagnies aériennes et s’assurer que leur assurance voyage couvre les retards liés à la guerre.
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Les agences de voyages signalent une hausse des appels de responsables voyages d’entreprise cherchant des itinéraires alternatifs via Athènes, Le Caire ou Istanbul. Certaines entreprises mettent en place des équipes divisées, maintenant le personnel commercial clé à Chypre tout en permettant aux fonctions administratives de travailler à distance depuis le Royaume-Uni jusqu’à stabilisation des vols.
Le FCDO rappelle également que la « République turque de Chypre du Nord », autoproclamée, n’est pas reconnue internationalement ; l’assistance consulaire y est limitée. Les voyageurs d’affaires traversant la Ligne Verte doivent donc avoir sur eux une preuve d’assurance papier et s’assurer que leurs ordinateurs portables et prototypes respectent les règles d’exportation à double usage appliquées au point de contrôle Ledra Palace.
Pour l’instant, les assureurs n’ont pas classé Chypre comme une destination à haut risque, les primes restent donc inchangées. Cette situation pourrait évoluer rapidement en cas de nouvelles attaques ou si l’île devient un centre d’évacuation massive dans le cadre de son plan ESTIA.
