Soixante vols annulés dans les aéroports chypriotes alors que le conflit au Moyen-Orient perturbe les horaires de vol

Le 2 mars, 60 vols programmés ont été annulés — 42 à Larnaca et 18 à Paphos — selon les données publiées par l’opérateur Hermes Airports. Ces annulations font suite aux frappes de représailles de Téhéran dans la région et à l’attaque de drone contre la base RAF d’Akrotiri plus tôt dans la journée. Les compagnies aériennes concernées vont des transporteurs régionaux comme Aegean et Tus Airways aux long-courriers tels qu’Emirates, Qatar Airways et British Airways. Les autorités ont conseillé aux passagers de contacter leur compagnie avant de se rendre à l’aéroport, mais de nombreuses personnes se sont tout de même rassemblées dans le hall des départs de Larnaca, où les files d’attente pour les réacheminements et les bons d’échange s’étiraient sur près de 200 mètres.



Les voyageurs contraints de modifier leur itinéraire via d’autres hubs ou d’obtenir en urgence un visa pour la suite de leur voyage peuvent simplifier leurs démarches grâce au portail dédié à Chypre de VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/). Ce service propose un traitement rapide des e-visas, l’envoi des documents par coursier et des mises à jour en temps réel, facilitant ainsi la gestion des déplacements tant pour les particuliers que pour les services voyages d’entreprise, face à ces perturbations imprévues.

Pour les responsables de la mobilité en entreprise, l’impact a été immédiat : des consultants incapables de rejoindre Nicosie pour des audits trimestriels, des équipes techniques bloquées en route vers une installation à Tel Aviv, et des expéditeurs de produits périssables contraints de trouver des entrepôts frigorifiques. Selon le règlement EU261, la plupart des annulations sont considérées comme des « circonstances extraordinaires », limitant ainsi les indemnisations, mais les entreprises peuvent toujours réclamer la prise en charge des obligations de soins (repas, hébergement) pour leurs employés. Ces annulations révèlent aussi la forte dépendance de Chypre à sa connectivité aérienne. Avec seulement deux aéroports commerciaux, des perturbations simultanées créent un point de défaillance unique pour le secteur en pleine croissance de la fintech et des relocalisations de sièges sociaux, qui promeut Chypre comme une plateforme à faible fiscalité, basée dans l’UE, pour accéder à la région MENA.