Aéroport de Paphos évacué après la détection d’un drone suspect ; les opérations reprennent quelques heures plus tard

Le deuxième aéroport le plus fréquenté de Chypre, l’aéroport international de Paphos (PFO), a été paralysé à midi le 2 mars lorsque les autorités ont ordonné une évacuation complète après que le radar a détecté un drone non identifié se dirigeant vers l’installation. Passagers et personnel ont été dirigés vers les parkings tandis que les équipes de sécurité ont fouillé la piste et restreint l’espace aérien. Cette alerte faisait suite à une frappe nocturne sur la base RAF d’Akrotiri et à des rapports faisant état de deux autres drones abattus plus tôt dans la journée par les forces chypriotes et alliées. En l’espace de deux heures, les sirènes d’alerte aérienne ont retenti à nouveau à Akrotiri, soulignant la volatilité de la menace. Des compagnies aériennes telles qu’easyJet, Lufthansa et Cyprus Airways ont annulé préventivement plusieurs rotations, tandis que les voyagistes ont redirigé les arrivées de forfaits touristiques vers Larnaca.



Dans ce contexte d’incertitude, les voyageurs peuvent également être confrontés à des problèmes soudains de visa ou de passeport, notamment si leur itinéraire est modifié via des pays tiers. La page dédiée à Chypre sur VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) permet d’obtenir en ligne, en quelques heures seulement, visas électroniques, renouvellements de passeport et autres documents consulaires, offrant ainsi une solution précieuse en cas de perturbations imprévues des opérations aéroportuaires, comme à Paphos.

En fin d’après-midi, le feu vert a été donné ; CyBC a rapporté que les forces de sécurité avaient « neutralisé » l’objet et confirmé l’absence de victimes ou de dégâts. L’aéroport a rouvert, mais les agents au sol ont dû gérer un important retard dû aux vols détournés et aux passagers bloqués, dont beaucoup ont manqué leurs correspondances vers le Royaume-Uni et les hubs du Golfe. Les voyageurs d’affaires ayant des rendez-vous le jour même à Limassol ont constaté que les files d’attente pour les locations de voitures s’étendaient au-delà du terminal, des milliers de personnes tentant de partir en même temps. Hermes Airports, l’exploitant de Paphos et Larnaca, a prévenu que des modifications de planning seraient à prévoir tant que les couloirs aériens régionaux ne se stabiliseront pas. Les entreprises transportant des marchandises sensibles au facteur temps — notamment des produits pharmaceutiques et des composants high-tech — ont été invitées à privilégier le fret maritime ou les vols de correspondance via Athènes en guise de plan B. Cet incident illustre comment les menaces aériennes sans pilote peuvent paralyser les infrastructures civiles, même sans attaque directe. Les équipes de mobilité doivent s’assurer que les procédures d’alerte d’urgence à Chypre incluent PFO aux côtés des grands hubs et que les collaborateurs connaissent les points de rassemblement à l’aéroport, qui se sont révélés essentiels lors de l’évacuation ordonnée de lundi.