Austrian Airlines suspend l'ensemble de son réseau au Moyen-Orient jusqu'au 8 mars en raison des fermetures de l'espace aérien régional

Austrian Airlines (AUA) est devenue la première grande compagnie d’Europe centrale à se retirer complètement du Moyen-Orient après les frappes américano-israéliennes à Téhéran ce week-end, qui ont déclenché des échanges de missiles en représailles et la fermeture de plusieurs zones d’information de vol dans le Golfe.

Dimanche 1er mars, la compagnie appartenant à Lufthansa a prolongé la suspension de ses vols entre Vienne et Tel Aviv, Amman et Erbil jusqu’au 8 mars, repoussé la reprise prévue des vols vers Téhéran « au moins jusqu’à fin mars » et annulé toutes les rotations Vienne-Dubaï jusqu’au 4 mars. Parallèlement, les interdictions de survol émises par l’Iran, l’Irak, la Jordanie, le Qatar, le Koweït, Bahreïn et les Émirats arabes unis ont contraint AUA à dérouter ou annuler des vols long-courriers qui empruntent habituellement l’espace aérien iranien et irakien. La compagnie a indiqué que les équipages avaient reçu pour consigne d’éviter complètement la région, allongeant ainsi de jusqu’à deux heures les trajets vers l’est via le Caucase ou la mer Rouge.

Cette décision laisse sur le carreau des centaines de voyageurs d’affaires, de sous-traitants du secteur pétrolier et gazier ainsi que des spécialistes IT qui dépendent de la liaison Vienne-Dubaï comme porte d’entrée vers l’Asie. Les agences de gestion de voyages s’activent pour reprogrammer les clients sur les rares places disponibles via Istanbul ou Athènes, tandis que les entreprises ayant des collaborateurs dans le pôle technologique de Tel Aviv ont activé leurs plans de travail à distance. Les experts en gestion des risques alertent que la plupart des assurances voyages d’affaires autrichiennes deviennent caduques dès que le ministère des Affaires étrangères émet un avis de niveau 4, transférant ainsi la responsabilité de la sécurité aux employeurs.



Pour les passagers redirigés via des hubs comme Istanbul, Athènes ou Le Caire, les règles de transit changeantes compliquent encore davantage les déplacements. VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) aide les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise à obtenir rapidement les visas de transit ou de court séjour nécessaires, avec des vérifications d’éligibilité en temps réel et un traitement express, permettant ainsi de maintenir les itinéraires perturbés.

Les flux de fret sont également impactés : les produits pharmaceutiques autrichiens destinés aux marchés du Golfe sont désormais acheminés par voie terrestre jusqu’à Francfort, où Lufthansa Cargo continue d’opérer des vols cargo limités via le corridor de la mer Rouge. L’opérateur de l’aéroport de Vienne, Flughafen Wien AG, estime une perte de revenus de 1,2 million d’euros par semaine tant que les suspensions perdurent.

Dans un communiqué, AUA a déclaré suivre la situation sécuritaire « heure par heure » en coordination avec le ministère autrichien des Affaires étrangères et la cellule de crise du groupe Lufthansa. Une ligne d’assistance dédiée a été mise en place pour les réacheminements et remboursements de billets ; toutefois, la compagnie a averti que la réaffectation sur des compagnies partenaires pourrait prendre plusieurs jours en raison des goulots d’étranglement à Istanbul, Athènes et Le Caire, les rares hubs encore ouverts au trafic vers Israël et le Golfe.