Lufthansa suspend ses vols vers le Moyen-Orient suite à la fermeture de l’espace aérien régional, impactant les hubs allemands

La compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé le 28 février la suspension immédiate de ses vols vers Tel Aviv, Beyrouth, Amman, Erbil et Téhéran jusqu’au moins le 8 mars, ainsi que vers Dubaï, Abou Dhabi, Riyad et Dammam jusqu’au 1er mars. Cette décision fait suite aux frappes aériennes nocturnes américano-israéliennes contre l’Iran, qui ont entraîné une fermeture en cascade de l’espace aérien dans le Golfe, en Israël, en Jordanie, en Irak et au Qatar.

Le groupe Lufthansa, dont le réseau concentre une grande partie du trafic Europe-Asie via Francfort et Munich, a souligné que la sécurité des passagers et des équipages était sa « priorité absolue ». Sa filiale Eurowings a publié un bulletin sur les zones de conflit confirmant qu’aucun avion ne pénétrera dans les régions d’information de vol concernées, tout en proposant aux voyageurs des options de rebooking gratuit ou de remboursement.

Les répercussions opérationnelles ont été rapides. La société de suivi des vols Cirium a recensé 37 annulations à Francfort, 22 à Munich et 9 à Düsseldorf dès samedi midi. Les détours pour éviter l’Iran et le Golfe ont allongé les trajets vers l’Inde et l’Asie du Sud-Est de 90 minutes et 800 kilomètres, augmentant la consommation de carburant alors que les compagnies doivent déjà faire face à des prix du kérosène élevés. Les transitaires ont alerté sur des retards possibles pour des cargaisons de grande valeur, notamment dans l’automobile et la pharmacie, qui transitent habituellement par Dubaï.



Les voyageurs qui reprogramment via des hubs moins familiers doivent également vérifier les conditions d’entrée ou de transit. Le portail VisaHQ Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) propose des évaluations rapides de visa, un accompagnement dans les démarches et des mises à jour en temps réel pour plus de 200 destinations, aidant ainsi les voyageurs d’affaires comme les touristes à éviter les problèmes administratifs alors que les itinéraires continuent d’évoluer.

Les responsables des voyages d’affaires sont confrontés à un dilemme : des itinéraires alternatifs via Istanbul ou Athènes restent possibles, mais impliquent des correspondances serrées et des tarifs plus élevés. Les analystes du secteur aérien soulignent que, depuis la fermeture quasi totale de l’espace aérien russe en 2022, la capacité Europe-Asie dépend fortement des corridors du Moyen-Orient ; toute fermeture prolongée pourrait réduire l’offre de sièges avant le pic des voyages de Pâques.

Les équipes RH et mobilité ayant du personnel en mission dans la région doivent vérifier les contrats d’évacuation et d’assistance médicale, s’assurer que les voyageurs sont inscrits sur le portail de crise du ministère des Affaires étrangères ELEFAND, et envisager de reporter les déplacements non essentiels jusqu’à ce que la situation sécuritaire soit plus claire.