L’opérateur de transports en commun bruxellois STIB/MIVB a confirmé le 28 février une refonte de son réseau prévue pour lundi prochain. Les lignes de bus peu fréquentées 27 (Luxembourg–Pléiades) et 33 (Dansaert–Louise) seront supprimées, tandis que les horaires et itinéraires des lignes 12, 21, 56, 60, 61 et 79 seront ajustés afin d’améliorer la fréquence sur les axes les plus demandés.
Bien que principalement une question urbaine, ces changements auront un impact sur les professionnels de la mobilité internationale qui gèrent les allocations de transport pour les expatriés logés dans le quartier européen de Bruxelles. De nombreux stagiaires et jeunes détachés utilisent la ligne 27, désormais supprimée, pour rejoindre des logements partagés au nord-est du centre-ville. L’opérateur assure que tous les arrêts resteront desservis par des alternatives, mais les temps de trajet porte-à-porte pourraient s’allonger de 10 à 15 minutes aux heures de pointe.
![STIB/MIVB va supprimer deux lignes de bus à Bruxelles et modifier huit itinéraires à partir du 2 mars]()
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La STIB/MIVB justifie cette réorganisation par la nécessité de libérer des conducteurs et des bus pour renforcer la ligne 12, navette aéroport surchargée qui a connu une croissance à deux chiffres de sa fréquentation depuis la levée des restrictions sanitaires. Les employeurs qui remboursent les abonnements Mobib mensuels sont invités à informer rapidement leurs collaborateurs des changements d’itinéraires afin d’éviter toute confusion le premier jour et les retards.
Cette annonce intervient alors que la STIB prépare la publication de son plan réseau 2027, qui devrait privilégier des liaisons express entre le siège de l’OTAN, le campus Eurocontrol et l’aéroport de Bruxelles, des sites à forte concentration de personnel international.
Bien que principalement une question urbaine, ces changements auront un impact sur les professionnels de la mobilité internationale qui gèrent les allocations de transport pour les expatriés logés dans le quartier européen de Bruxelles. De nombreux stagiaires et jeunes détachés utilisent la ligne 27, désormais supprimée, pour rejoindre des logements partagés au nord-est du centre-ville. L’opérateur assure que tous les arrêts resteront desservis par des alternatives, mais les temps de trajet porte-à-porte pourraient s’allonger de 10 à 15 minutes aux heures de pointe.
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