Annulations massives de vols : les voyageurs belges impactés par la suppression des liaisons vers le Moyen-Orient

Le 28 février, le secteur du voyage en Belgique a été confronté à son pire scénario : une fermeture en cascade de l’espace aérien au Moyen-Orient, contraignant la plupart des compagnies long-courriers à annuler ou détourner leurs vols sans préavis. Selon le magazine professionnel TravMagazine, Emirates, Qatar Airways, Etihad, KLM, Lufthansa et Turkish Airlines ont toutes supprimé leurs rotations du week-end, privant ainsi des centaines de Belges de connexions quotidiennes vers l’Afrique, l’Asie et l’Australie. Les panneaux de départ de l’aéroport de Bruxelles affichaient l’annulation totale des vols d’Emirates vers Dubaï et de Qatar Airways vers Doha. Lufthansa a annulé ses vols vers Dubaï, Beyrouth et Mascate, tandis que KLM a anticipé en suspendant son vol Amsterdam-Riyad. Les compagnies invoquent des règles de sécurité pour les équipages et des exclusions d’assurance qui s’appliquent automatiquement dès que les autorisations de survol sont retirées.

Pourquoi cela concerne-t-il la Belgique ? Bien que peu de compagnies du Golfe desservent Bruxelles en direct, elles sont essentielles pour le trafic en correspondance. Les vacanciers belges se rendant en Thaïlande via Dubaï, les cadres d’entreprise voyageant vers l’Inde via Doha, ainsi que le personnel des ONG transitant vers l’Afrique de l’Est dépendent tous de ces hubs. Avec le Golfe désormais interdit, les itinéraires sont redirigés via l’Asie centrale ou l’Europe du Sud, allongeant les temps de trajet jusqu’à cinq heures et faisant exploser les budgets voyages déjà mis à rude épreuve par les tarifs estivaux. Les agences de gestion de voyages (TMC) ont passé la journée de samedi à reprogrammer les passagers sur des sièges alternatifs rares. Certaines entreprises instaurent une moratoire temporaire sur les déplacements non essentiels impliquant le corridor du Moyen-Orient.



Dans ce contexte perturbé, les voyageurs ayant soudainement besoin d’autorisations de transit ou de prolongations de visa peuvent se tourner vers le portail belge de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/). L’agence accélère les demandes, obtient des lettres d’urgence pour les dépassements de séjour et conseille sur les documents nécessaires pour des itinéraires de remplacement contournant le Golfe, économisant ainsi des heures précieuses dans un contexte de réacheminement stressant.

Les expéditeurs de produits pharmaceutiques de grande valeur issus du cluster belge des sciences de la vie rencontrent des difficultés similaires, la capacité en soute s’évaporant. Les équipes de mobilité belge, avec du personnel en mission dans le Golfe, recommandent aux employés de rester sur place jusqu’à stabilisation des horaires de vol. Les conseillers en immigration alertent sur les risques de dépassement de visa liés à des prolongations de séjour involontaires et conseillent de prendre contact rapidement avec les autorités locales. Les analystes prévoient une reprise progressive une fois les bulletins de zone de conflit levés, mais avertissent que les primes d’assurance sur les routes de survol devraient augmenter, maintenant les tarifs élevés jusqu’au deuxième trimestre.