Les compagnies aériennes renforcent les contrôles des ETA avec l'entrée en vigueur des règles complètes de la frontière numérique au Royaume-Uni

Les compagnies aériennes desservant le Royaume-Uni ont passé la journée du 26 février à effectuer les premiers contrôles rigoureux complets de l’Autorisation Électronique de Voyage (ETA), suite à l’application généralisée du dispositif depuis le 25 février. Le régime « pas d’autorisation, pas de voyage » du ministère de l’Intérieur rend les transporteurs légalement responsables de vérifier que les ressortissants des 85 pays exemptés de visa, désormais soumis à l’ETA, ont bien obtenu ce permis numérique à 16 £ avant leur départ. Selon des sources du secteur citées par ITV News, le personnel au sol a été re-formé et des alertes système ont été mises en place pour empêcher l’émission des cartes d’embarquement en l’absence d’un numéro ETA valide. British Airways, easyJet, KLM, Lufthansa et Austrian Airlines ont toutes confirmé qu’elles refuseraient l’embarquement lorsque cela est requis. Bien que l’ETA ait été testé en version pilote depuis 2023, les compagnies ont indiqué que le déploiement progressif avait créé des « zones grises » qui ont pris fin à minuit le 25 février, date à partir de laquelle des amendes sont appliquées pour le transport de passagers non conformes. Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette évolution ajoute une nouvelle étape de conformité avant le vol.



Pour alléger cette charge supplémentaire, VisaHQ propose un service complet de facilitation de l’ETA : sa plateforme web permet aux voyageurs individuels et aux coordinateurs d’entreprise de télécharger les données de passeport, de régler les 16 £, de suivre en temps réel l’état des demandes et de stocker les approbations pour les voyages futurs, le tout depuis un tableau de bord unique. Plus d’informations sont disponibles sur https://www.visahq.com/united-kingdom/

Les responsables des déplacements sont invités à enregistrer les numéros de référence ETA dans les profils des voyageurs et à prévenir les visiteurs de dernière minute que l’approbation instantanée n’est pas garantie — les recommandations du ministère de l’Intérieur préconisent de faire la demande au moins trois jours ouvrables à l’avance. Les binationaux britanniques sans passeport britannique valide constituent un groupe à risque particulier : sans ETA ni certificat de droit de résidence, ils peuvent se voir refuser l’embarquement, même s’ils n’ont en principe pas besoin d’autorisation pour entrer. Les compagnies ont demandé au gouvernement des consignes plus claires concernant l’acceptation des passeports britanniques expirés pour ces binationaux affectés par ce changement. La première journée de contrôles renforcés s’est déroulée sans perturbations majeures à Heathrow ou Gatwick, mais des avocats spécialisés en immigration rapportent déjà des cas isolés de refus d’embarquement, principalement lorsque les voyageurs ont fait leur demande avec un passeport et tenté de voyager avec un autre. Les entreprises sont invitées à vérifier tous les voyageurs fréquents qui entraient auparavant au Royaume-Uni sans visa afin de s’assurer que leurs documents de voyage sont bien associés à une ETA.