Lors de sa réunion du 25 février 2026, le Conseil des ministres français a adopté un projet de loi autorisant la ratification du traité de délimitation tant attendu avec les Pays-Bas concernant l’île caribéenne de Saint-Martin/Sint Maarten. Signé le 26 mai 2023 à Belle Plaine, cet accord fixe pour la première fois la ligne précise terrestre et maritime qui sépare la Collectivité d’outre-mer française du territoire autonome néerlandais. Depuis les Accords de Concordia de 1648, la frontière n’était définie que de manière vague, créant des zones grises compliquant la police, les douanes et la gestion environnementale.
Pour les voyageurs et les entreprises, ce traité est important car il préserve le principe de libre circulation sur l’île tout en clarifiant quelle autorité — Paris ou La Haye — est responsable des procédures d’immigration à chaque point d’entrée. Le texte institue également une commission conjointe chargée d’entretenir les bornes, de coordonner les technologies de sécurité aux frontières et d’échanger des données sur les passagers — une étape cruciale alors que les deux parties se préparent au Système Entrée/Sortie de l’UE et à l’autorisation de voyage ETIAS.
Cette délimitation devrait faciliter la logistique du tourisme de croisière, de la plaisance et du fret aérien. L’aéroport international Princess Juliana, situé du côté néerlandais mais utilisé par les résidents et touristes du nord français, pourra fluidifier les flux de passagers grâce à la présence désormais possible d’agents français de la Police aux Frontières sous des règles juridictionnelles claires. De même, les douanes françaises bénéficieront d’une sécurité juridique accrue lors des contrôles des marchandises hors taxes en direction du sud.
![Paris approuve un traité historique finalisant la frontière entre la France et les Pays-Bas à Saint-Martin]()
Que vous arriviez en yacht à la baie de Marigot ou par un vol de correspondance via Paris, VisaHQ peut vous aider à vérifier les conditions d’entrée actuelles et à obtenir les autorisations de voyage nécessaires pour la partie française de l’île. Leur portail France (https://www.visahq.com/france/) offre des outils simples pour savoir si un visa est requis, se préparer au futur système ETIAS et gérer les documents administratifs — rendant les déplacements transfrontaliers entre Saint-Martin et Sint Maarten plus fluides pour les vacanciers comme pour les professionnels.
Les programmes de mobilité des entreprises avec du personnel affecté sur l’île — notamment dans l’hôtellerie, la finance et les télécommunications — doivent revoir les lettres de mission afin de garantir que la couverture sociale corresponde au lieu de résidence de l’employé. Les fiscalistes anticipent que Paris et La Haye réexamineront les conventions de double imposition une fois la législation sur la frontière ratifiée, ce qui pourrait impacter la gestion des paies.
Le gouvernement prévoit d’accélérer l’examen du projet de loi au Parlement ; les autorités tablent sur une entrée en vigueur avant le début de la saison touristique hivernale 2026/27. D’ici là, les arrangements administratifs actuels restent en vigueur et les voyageurs peuvent continuer à franchir la frontière interne sans contrôle.
Pour les voyageurs et les entreprises, ce traité est important car il préserve le principe de libre circulation sur l’île tout en clarifiant quelle autorité — Paris ou La Haye — est responsable des procédures d’immigration à chaque point d’entrée. Le texte institue également une commission conjointe chargée d’entretenir les bornes, de coordonner les technologies de sécurité aux frontières et d’échanger des données sur les passagers — une étape cruciale alors que les deux parties se préparent au Système Entrée/Sortie de l’UE et à l’autorisation de voyage ETIAS.
Cette délimitation devrait faciliter la logistique du tourisme de croisière, de la plaisance et du fret aérien. L’aéroport international Princess Juliana, situé du côté néerlandais mais utilisé par les résidents et touristes du nord français, pourra fluidifier les flux de passagers grâce à la présence désormais possible d’agents français de la Police aux Frontières sous des règles juridictionnelles claires. De même, les douanes françaises bénéficieront d’une sécurité juridique accrue lors des contrôles des marchandises hors taxes en direction du sud.
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Le gouvernement prévoit d’accélérer l’examen du projet de loi au Parlement ; les autorités tablent sur une entrée en vigueur avant le début de la saison touristique hivernale 2026/27. D’ici là, les arrangements administratifs actuels restent en vigueur et les voyageurs peuvent continuer à franchir la frontière interne sans contrôle.
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