
Le 25 février 2026, le Conseil de l’UE et le Parlement européen ont officiellement adopté une procédure conjointe pour choisir la ville hôte de la nouvelle Autorité douanière européenne (EUCA). Neuf candidatures sont en lice, dont celle de Liège, dans l’est de la Belgique. Les co-législateurs sélectionneront chacun deux finalistes avant un vote décisif le 25 mars. Si les deux institutions choisissent la même ville, cette dernière sera automatiquement désignée ; sinon, un second tour départagera les candidats. (consilium.europa.eu)
L’EUCA aura pour mission de coordonner l’analyse des risques, l’échange de données et les contrôles au sein des 27 administrations douanières nationales du bloc, une modernisation essentielle face à la croissance du commerce en ligne et aux tensions géopolitiques qui mettent à rude épreuve les systèmes actuels. L’Autorité devrait employer environ 800 spécialistes et abriter un centre de fusion de données opérationnel 24h/24 et 7j/7, reliant postes-frontières, aéroports et ports maritimes.
La candidature de Liège mise sur son hub multimodal aéroport-fer-route et son statut de premier aéroport européen pour le fret express. Les autorités régionales soulignent que l’Autorité s’intégrerait naturellement aux centres informatiques douaniers déjà présents à Bruxelles. Une victoire pourrait générer des centaines d’emplois qualifiés, favoriser les missions d’expatriation et accroître la demande en logements temporaires dans la région wallonne. (consilium.europa.eu)
Pour les organisations qui devront peut-être réaffecter rapidement leur personnel après l’annonce de la ville hôte, des plateformes comme VisaHQ simplifient les démarches administratives liées aux mobilités internationales. Son portail belge (https://www.visahq.com/belgium/) offre des informations actualisées sur les visas Schengen, de travail et pour les personnes à charge, ainsi que la prise de rendez-vous et des services de messagerie pour les documents — un atout pour les responsables mobilité afin d’obtenir les autorisations nécessaires sans retarder les projets.
Les équipes mobilité des entreprises doivent suivre de près ce résultat : les agences européennes bénéficient généralement de visas privilégiés pour leur personnel et de droits d’inscription dans les écoles européennes, des éléments qui peuvent influencer les packages de relocalisation. Si Liège l’emporte, le marché immobilier autour de l’aéroport et de la nouvelle ligne de tramway pourrait rapidement se tendre, rendant les négociations de bail précoces fortement recommandées.
Même si une autre ville est choisie, le vote de mars fixera un précédent sur la manière dont l’UE répartira ses futures agences de gestion des frontières — un point crucial que les stratèges de la mobilité devront suivre attentivement.
L’EUCA aura pour mission de coordonner l’analyse des risques, l’échange de données et les contrôles au sein des 27 administrations douanières nationales du bloc, une modernisation essentielle face à la croissance du commerce en ligne et aux tensions géopolitiques qui mettent à rude épreuve les systèmes actuels. L’Autorité devrait employer environ 800 spécialistes et abriter un centre de fusion de données opérationnel 24h/24 et 7j/7, reliant postes-frontières, aéroports et ports maritimes.
La candidature de Liège mise sur son hub multimodal aéroport-fer-route et son statut de premier aéroport européen pour le fret express. Les autorités régionales soulignent que l’Autorité s’intégrerait naturellement aux centres informatiques douaniers déjà présents à Bruxelles. Une victoire pourrait générer des centaines d’emplois qualifiés, favoriser les missions d’expatriation et accroître la demande en logements temporaires dans la région wallonne. (consilium.europa.eu)
Pour les organisations qui devront peut-être réaffecter rapidement leur personnel après l’annonce de la ville hôte, des plateformes comme VisaHQ simplifient les démarches administratives liées aux mobilités internationales. Son portail belge (https://www.visahq.com/belgium/) offre des informations actualisées sur les visas Schengen, de travail et pour les personnes à charge, ainsi que la prise de rendez-vous et des services de messagerie pour les documents — un atout pour les responsables mobilité afin d’obtenir les autorisations nécessaires sans retarder les projets.
Les équipes mobilité des entreprises doivent suivre de près ce résultat : les agences européennes bénéficient généralement de visas privilégiés pour leur personnel et de droits d’inscription dans les écoles européennes, des éléments qui peuvent influencer les packages de relocalisation. Si Liège l’emporte, le marché immobilier autour de l’aéroport et de la nouvelle ligne de tramway pourrait rapidement se tendre, rendant les négociations de bail précoces fortement recommandées.
Même si une autre ville est choisie, le vote de mars fixera un précédent sur la manière dont l’UE répartira ses futures agences de gestion des frontières — un point crucial que les stratèges de la mobilité devront suivre attentivement.






