L’opérateur privé Westbahn s’étend sur la Koralmbahn, réduisant le temps de trajet Vienne–Villach à 3 h 40 min

Le challenger ferroviaire autrichien en accès libre, Westbahn, lancera à partir du 1er mars 2026 trois liaisons quotidiennes à grande vitesse sur le nouveau corridor Koralmbahn, a rapporté le quotidien autrichien Heute le 25 février. Cette initiative introduit des connexions directes entre Vienne, Graz, Klagenfurt et Villach avec des temps de trajet inférieurs à quatre heures, réduisant d’au moins 45 minutes les correspondances actuelles combinant Westbahn et ÖBB.

Pour la mobilité d’entreprise, cette fréquence supplémentaire offre aux expatriés basés à Vienne un accès plus rapide aux pôles électroniques et touristiques de Carinthie, tandis que l’usine de semi-conducteurs Infineon de Villach bénéficie d’une liaison ferroviaire le jour même vers le hub aéroportuaire de la capitale. Le service utilisera initialement des rames Stadler ‘SMILE’ à un seul niveau, certifiées pour 250 km/h, équipées de Wi-Fi à bord et de tables en zone silencieuse, très appréciées des voyageurs d’affaires. Westbahn prévoit d’augmenter à cinq rotations quotidiennes d’ici mai.



Avant de monter à bord, les visiteurs étrangers sont invités à vérifier que leurs documents sont en règle. La page dédiée à l’Autriche sur VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) propose une procédure rapide et entièrement numérique pour les visas touristiques, d’affaires et de travail, permettant aux coordinateurs mobilité de suivre plusieurs demandes via un tableau de bord unique et d’éviter les mauvaises surprises aux frontières.

Si ÖBB conserve encore la majeure partie du marché, la concurrence sur l’axe sud devrait faire baisser les tarifs et améliorer la ponctualité, à l’image de l’impact qu’a eu Westbahn sur la Weststrecke il y a dix ans. L’Autorité fédérale autrichienne de la concurrence a salué cette évolution, soulignant que le report modal de la voiture vers le train pourrait réduire de 10 000 tonnes les émissions annuelles de CO₂ si les objectifs de remplissage sont atteints.

Les responsables RH et voyages doivent mettre à jour leurs listes de fournisseurs préférés et leurs outils de réservation pour intégrer les nouveaux codes tarifaires SK (Südkorridor). Les billets en promotion débutent à 39 €, soit un tarif nettement inférieur à celui des vols sur la liaison Vienne–Klagenfurt. Pour les salariés détenteurs du Klimaticket autrichien, l’extension de Westbahn offre une valeur ajoutée en ouvrant un corridor plus rapide et écologique pour les missions nationales.