
Une grève de 24 heures des syndicats de l’aviation italienne, le 26 février 2026, a entraîné l’annulation d’environ 300 vols opérés par ITA Airways, easyJet et plusieurs compagnies régionales. L’agence de presse italienne ANSA a rapporté que 55 % du programme d’ITA était paralysé, avec des piquets de grève devant les aéroports de Rome Fiumicino, Milan Linate et Naples. En Autriche, les répercussions ont été immédiates. L’aéroport de Vienne-Schwechat a perdu neuf rotations vers Rome et Milan ainsi que les vols du soir vers Venise et Naples, tandis qu’Innsbruck a vu deux vols charters saisonniers pour le ski annulés. Austrian Airlines a reprogrammé les passagers sans frais supplémentaires, mais a averti les voyageurs d’affaires que la capacité d’accueil resterait limitée jusqu’au 28 février. Les ÖBB ont ajouté deux voitures au train de nuit Vienne–Venise, mais les places se sont vendues en quelques heures.
Pour les coordinateurs de voyages d’affaires confrontés soudainement à de nouvelles exigences de visa ou de permis de transit, le portail autrichien de VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) permet d’accélérer les démarches. Cette plateforme offre un accès en temps réel aux règles d’entrée pour l’Italie, la Suisse et plus de 200 autres destinations, organise la collecte des passeports partout en Autriche via un service de messagerie, et met à disposition des gestionnaires de compte dédiés pouvant collaborer avec les équipes RH et mobilité en cas de perturbations comme cette grève.
Les responsables de la mobilité internationale accompagnant des collaborateurs vers des sites clients italiens ont dû réorganiser en urgence les itinéraires. Les principales difficultés concernaient le risque de dépassement du séjour Schengen pour les employés hors UE contraints de sortir par des aéroports alternatifs, ainsi que la nécessité d’obtenir des confirmations d’hôtel conformes aux règles de remboursement autrichiennes. Les entreprises ont été rappelées que les voyageurs déviés transitant par un pays tiers, comme la Suisse, peuvent nécessiter des autorisations de voyage supplémentaires. Le conflit porte sur le blocage du renouvellement de la convention collective nationale pour le personnel de cabine et au sol. Les syndicats ont annoncé de nouvelles grèves avant Pâques si les négociations ne reprennent pas. Les équipes mobilité avec des projets urgents dans le nord de l’Italie doivent prévoir des marges supplémentaires pour les transits ou envisager des solutions ferroviaires au moins jusqu’à la mi-mars.
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