Plus de 200 passagers à destination de Singapour sont restés bloqués à bord du vol IndiGo 6E 1025 pendant plus de quatre heures à l’aéroport de Chennai mardi, après que l’Airbus A321 a dû revenir au parking en raison d’un problème technique. Alors que les ingénieurs intervenaient sur une alerte de température en cabine, des complications liées à l’immigration ont empêché les autorités de faire descendre les voyageurs ayant déjà passé le contrôle de sortie.
Comme le Bureau de l’Immigration indien aurait dû annuler les tampons de sortie et retraiter chaque passager, la compagnie aérienne a choisi de garder tout le monde à bord jusqu’à l’arrivée d’un équipage de remplacement — les pilotes initiaux ayant dépassé leurs limites de temps de vol pendant le retard. Des vidéos de passagers frustrés sont rapidement devenues virales, relançant le débat sur l’absence de salons d’attente stériles pour les départs internationaux en Inde.
![Attente de quatre heures sur le tarmac du vol IndiGo Chennai–Singapour : les pièges des visas et des temps de service des équipages mis en lumière]()
Pour les voyageurs souhaitant éviter tout stress supplémentaire lié aux documents en cas d’incident, VisaHQ peut s’avérer un véritable atout. Ce service simplifie les demandes de visa, offre un suivi en temps réel et fournit des conseils d’experts sur les exigences d’entrée et de sortie — un soutien précieux si vous vous retrouvez soudainement bloqué dans un avion pendant que les autorités d’immigration gèrent la situation.
Les experts en aviation soulignent que Chennai gère 110 départs internationaux par jour, mais ne dispose que de huit portes à distance équipées pour le transit international, limitant la flexibilité lorsqu’un avion revient après le contrôle des passeports. Cet incident met aussi en lumière comment les règles de temps de service des équipages, renforcées le mois dernier, peuvent entraîner de longs retards en cas de problème technique proche du départ.
Les gestionnaires de voyages sont invités à prévoir des marges plus larges pour les équipages et à informer les employés des risques de retard lors des départs depuis des aéroports internationaux de niveau 2. Le ministère de l’Aviation civile a demandé aux gestionnaires d’aéroports d’étudier la faisabilité de zones d’attente post-immigration pour permettre un débarquement sécurisé dans ce type de situation.
Comme le Bureau de l’Immigration indien aurait dû annuler les tampons de sortie et retraiter chaque passager, la compagnie aérienne a choisi de garder tout le monde à bord jusqu’à l’arrivée d’un équipage de remplacement — les pilotes initiaux ayant dépassé leurs limites de temps de vol pendant le retard. Des vidéos de passagers frustrés sont rapidement devenues virales, relançant le débat sur l’absence de salons d’attente stériles pour les départs internationaux en Inde.
Pour les voyageurs souhaitant éviter tout stress supplémentaire lié aux documents en cas d’incident, VisaHQ peut s’avérer un véritable atout. Ce service simplifie les demandes de visa, offre un suivi en temps réel et fournit des conseils d’experts sur les exigences d’entrée et de sortie — un soutien précieux si vous vous retrouvez soudainement bloqué dans un avion pendant que les autorités d’immigration gèrent la situation.
Les experts en aviation soulignent que Chennai gère 110 départs internationaux par jour, mais ne dispose que de huit portes à distance équipées pour le transit international, limitant la flexibilité lorsqu’un avion revient après le contrôle des passeports. Cet incident met aussi en lumière comment les règles de temps de service des équipages, renforcées le mois dernier, peuvent entraîner de longs retards en cas de problème technique proche du départ.
Les gestionnaires de voyages sont invités à prévoir des marges plus larges pour les équipages et à informer les employés des risques de retard lors des départs depuis des aéroports internationaux de niveau 2. Le ministère de l’Aviation civile a demandé aux gestionnaires d’aéroports d’étudier la faisabilité de zones d’attente post-immigration pour permettre un débarquement sécurisé dans ce type de situation.
