L'Allemagne se prépare à sa deuxième grande grève des transports en commun ce mois-ci, après que le syndicat Ver.di a appelé à une grève de 48 heures à partir de 3h00 CET, vendredi 27 février. Cette action industrielle paralysra quasiment tous les bus municipaux, tramways et services de trains urbains dans plus de 80 villes, dont Berlin, Munich, Hambourg, Cologne, Dortmund et Nuremberg, jusqu'à la fin du service samedi soir. Les trains longue distance de la Deutsche Bahn, ainsi que les ICE/IC, ne sont pas officiellement concernés par la grève, mais devraient subir des surcharges et quelques annulations en raison des répercussions.
Cette grève intervient alors que les négociations salariales sont au point mort pour environ 100 000 conducteurs, répartiteurs et agents de maintenance dans 150 entreprises locales de transport. Les négociateurs syndicaux réclament des horaires de travail moins fractionnés, des pauses de récupération garanties et une augmentation moyenne des salaires de 8 %. Les employeurs estiment pouvoir offrir au maximum 5,5 % sans provoquer de hausse des tarifs. Ce bras de fer fait suite à une « grève d’avertissement » de 24 heures le 2 février, qui avait perturbé environ neuf millions de trajets.
![Grève des transports publics de 48 heures : les villes allemandes paralysées les 27 et 28 février]()
Les responsables des déplacements professionnels doivent s’attendre à d’importants retards pour les correspondances en ville et prévoir des alternatives comme les taxis, le covoiturage ou la location de vélos. Les organisateurs d’événements sont déjà en alerte : le Borussia Dortmund a invité les 81 000 supporters attendus pour le match de Bundesliga contre le Bayern Munich samedi à venir à pied ou à vélo, avertissant que les lignes de bus et de tramway locales seront suspendues toute la journée. Les organisateurs de la Conférence de sécurité de Munich, qui tiennent des tables rondes ce week-end-là, ont remplacé les navettes en autocars par des minibus pour contourner d’éventuels blocages de rues.
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En l’absence de progrès, Ver.di menace une série de grèves tournantes à durée indéterminée en mars, ce qui pourrait entraîner des perturbations durables alors que la saison des salons professionnels en Allemagne débute. Les employeurs ayant des salariés détachés doivent rappeler à leur personnel que les reçus de taxi et factures de covoiturage restent remboursables selon la législation fiscale allemande, à condition de justifier la perturbation des transports.
Cette grève intervient alors que les négociations salariales sont au point mort pour environ 100 000 conducteurs, répartiteurs et agents de maintenance dans 150 entreprises locales de transport. Les négociateurs syndicaux réclament des horaires de travail moins fractionnés, des pauses de récupération garanties et une augmentation moyenne des salaires de 8 %. Les employeurs estiment pouvoir offrir au maximum 5,5 % sans provoquer de hausse des tarifs. Ce bras de fer fait suite à une « grève d’avertissement » de 24 heures le 2 février, qui avait perturbé environ neuf millions de trajets.
Les responsables des déplacements professionnels doivent s’attendre à d’importants retards pour les correspondances en ville et prévoir des alternatives comme les taxis, le covoiturage ou la location de vélos. Les organisateurs d’événements sont déjà en alerte : le Borussia Dortmund a invité les 81 000 supporters attendus pour le match de Bundesliga contre le Bayern Munich samedi à venir à pied ou à vélo, avertissant que les lignes de bus et de tramway locales seront suspendues toute la journée. Les organisateurs de la Conférence de sécurité de Munich, qui tiennent des tables rondes ce week-end-là, ont remplacé les navettes en autocars par des minibus pour contourner d’éventuels blocages de rues.
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