Hermes Airports, l’opérateur privé des aéroports internationaux de Larnaca et Paphos, a publié un avis inhabituel le 25 février 2026, invitant tous les passagers au départ à se présenter au moins trois heures avant l’heure prévue de leur vol. Cette recommandation fait suite à une forte augmentation du nombre de passagers liée à l’instabilité régionale au Moyen-Orient, qui a poussé les deux terminaux à leur capacité maximale lors des pics d’affluence.
Selon les responsables aéroportuaires, une hausse marquée des vols charters d’évacuation coordonnés par le gouvernement — dans le cadre du plan d’urgence « ESTIA » de Chypre — coïncide avec le début de la saison chargée des conférences printanières et des voyages de loisirs. Les files d’attente à l’enregistrement se sont allongées, le débit des contrôles de sécurité a ralenti, et la disponibilité des places de stationnement s’est réduite, provoquant une série de retards mineurs qui impactent l’ensemble du programme quotidien. La recommandation des trois heures vise à lisser la demande et à donner plus de temps aux compagnies aériennes pour vérifier les documents des voyageurs en transit vers des destinations à risque.
Le personnel aéroportuaire a été redéployé vers les postes d’immigration, les guichets de transfert et l’assistance spéciale, tandis que de nouvelles signalétiques ont été installées en anglais, grec, russe et hébreu. Hermes précise que ces mesures sont temporaires, mais pourraient rester en vigueur tant que la situation sécuritaire régionale ne se sera pas stabilisée.
![Les aéroports de Chypre recommandent aux passagers d’arriver trois heures à l’avance en raison du pic de trafic lié à l’évacuation]()
Les voyageurs confrontés à ces temps d’attente prolongés découvrent souvent, parfois à la dernière minute, que leurs documents pour Chypre ou pour les pays de destination finale sont incomplets. VisaHQ peut intervenir rapidement en proposant un traitement en ligne des visas, des vérifications de documents et des services de messagerie adaptés aux départs chypriotes, accessibles via https://www.visahq.com/cyprus/ Recourir à cette assistance permet de simplifier les formalités avant le vol et d’optimiser le temps supplémentaire recommandé pour l’arrivée.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cet avis implique de réévaluer les correspondances serrées et d’intégrer des temps d’attente plus longs dans les calculs de devoir de diligence. Les voyageurs disposant d’un accès Fast-Track ou de billets en classe premium conservent une priorité, mais des témoignages indiquent que même ces files commencent à s’engorger lors des départs matinaux vers Londres, Athènes et Tel-Aviv. Les employeurs sont donc invités à rappeler à leurs collaborateurs de prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires et de réserver à l’avance leurs places de parking ou taxis.
Les deux aéroports chypriotes ont accueilli un record de 12,5 millions de passagers en 2025 ; les autorités prévoient désormais une hausse supplémentaire de 4 à 6 % cette année si les opérations d’évacuation se poursuivent. Si cet afflux souligne l’importance stratégique de l’île comme point de transit sûr, il met aussi en lumière la fragilité opérationnelle d’infrastructures initialement conçues pour un trafic moindre. Parmi les solutions envisagées à plus long terme figurent une extension du contrôle de sécurité Fast-Track à Larnaca et un terminal satellite à Paphos, mais ces projets en sont encore au stade d’étude de faisabilité.
Selon les responsables aéroportuaires, une hausse marquée des vols charters d’évacuation coordonnés par le gouvernement — dans le cadre du plan d’urgence « ESTIA » de Chypre — coïncide avec le début de la saison chargée des conférences printanières et des voyages de loisirs. Les files d’attente à l’enregistrement se sont allongées, le débit des contrôles de sécurité a ralenti, et la disponibilité des places de stationnement s’est réduite, provoquant une série de retards mineurs qui impactent l’ensemble du programme quotidien. La recommandation des trois heures vise à lisser la demande et à donner plus de temps aux compagnies aériennes pour vérifier les documents des voyageurs en transit vers des destinations à risque.
Le personnel aéroportuaire a été redéployé vers les postes d’immigration, les guichets de transfert et l’assistance spéciale, tandis que de nouvelles signalétiques ont été installées en anglais, grec, russe et hébreu. Hermes précise que ces mesures sont temporaires, mais pourraient rester en vigueur tant que la situation sécuritaire régionale ne se sera pas stabilisée.
Les voyageurs confrontés à ces temps d’attente prolongés découvrent souvent, parfois à la dernière minute, que leurs documents pour Chypre ou pour les pays de destination finale sont incomplets. VisaHQ peut intervenir rapidement en proposant un traitement en ligne des visas, des vérifications de documents et des services de messagerie adaptés aux départs chypriotes, accessibles via https://www.visahq.com/cyprus/ Recourir à cette assistance permet de simplifier les formalités avant le vol et d’optimiser le temps supplémentaire recommandé pour l’arrivée.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cet avis implique de réévaluer les correspondances serrées et d’intégrer des temps d’attente plus longs dans les calculs de devoir de diligence. Les voyageurs disposant d’un accès Fast-Track ou de billets en classe premium conservent une priorité, mais des témoignages indiquent que même ces files commencent à s’engorger lors des départs matinaux vers Londres, Athènes et Tel-Aviv. Les employeurs sont donc invités à rappeler à leurs collaborateurs de prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires et de réserver à l’avance leurs places de parking ou taxis.
Les deux aéroports chypriotes ont accueilli un record de 12,5 millions de passagers en 2025 ; les autorités prévoient désormais une hausse supplémentaire de 4 à 6 % cette année si les opérations d’évacuation se poursuivent. Si cet afflux souligne l’importance stratégique de l’île comme point de transit sûr, il met aussi en lumière la fragilité opérationnelle d’infrastructures initialement conçues pour un trafic moindre. Parmi les solutions envisagées à plus long terme figurent une extension du contrôle de sécurité Fast-Track à Larnaca et un terminal satellite à Paphos, mais ces projets en sont encore au stade d’étude de faisabilité.
