Le Royaume-Uni instaure l’obligation complète d’ETA : les Canadiens devront obtenir une autorisation de voyage numérique à partir du 25 février 2026
Le comité sénatorial envoie le projet de loi C-12 controversé à la troisième lecture, pouvoirs en matière d'immigration maintenus
IRCC dispense des données biométriques aux visiteurs invités par la FIFA en vue de la Coupe du Monde 2026
Dernières nouvelles
L’Ontario lance le programme pilote d’immigration en milieu rural 2026 pour combler les pénuries de main-d’œuvre
L'Ontario a ouvert les candidatures pour le Programme pilote d'immigration dans les communautés rurales 2026 le 25 février 2026. Ce programme permet à Thunder Bay, North Bay, Sault Ste. Marie, Sudbury et Timmins de proposer des travailleurs étrangers dans des métiers prioritaires pour la résidence permanente, offrant ainsi aux employeurs du nord de l'Ontario une voie rapide sans EIMT pour combler les pénuries chroniques de main-d'œuvre qualifiée.
Les compagnies aériennes canadiennes reprennent les vols vers Puerto Vallarta alors qu'Ottawa met à jour son avis de sécurité pour le Mexique
WestJet, Air Canada et quatre autres compagnies aériennes canadiennes ont repris leurs vols vers Puerto Vallarta et Guadalajara le 24 février, après une suspension liée à des raisons de sécurité. Le même jour, Ottawa a abaissé son niveau d’alerte voyage, permettant ainsi aux compagnies de rétablir leurs horaires habituels et de réactiver leurs politiques de réservation flexibles. Cette décision évite de nouveaux problèmes dans la chaîne d’approvisionnement pour les groupes incitatifs et les voyageurs en quête de soleil hivernal, mais les entreprises sont invitées à maintenir des mesures de précaution.
Air Canada informe les voyageurs de la nouvelle exigence d'ETA pour le Royaume-Uni à partir du 25 février
Air Canada a commencé à informer officiellement ses clients que le Royaume-Uni interdira l’accès aux voyageurs exemptés de visa sans Autorisation de Voyage Électronique à partir du 25 février 2026. Les entreprises canadiennes doivent désormais intégrer ce permis numérique rapide — mais indispensable — dans leurs vérifications préalables au départ pour tous les employés se rendant au Royaume-Uni.
Air Canada déploie des 787-9 supplémentaires pour évacuer les Canadiens des zones à risque de Jalisco
Le 24 février, Air Canada a déployé des Boeing 787-9 Dreamliners à haute capacité pour évacuer les Canadiens bloqués à Puerto Vallarta, résorbant ainsi un retard de plusieurs jours causé par la suspension des vols commerciaux due à la violence des cartels. Cette opération met en lumière l’importance d’une planification flexible de la flotte et de protocoles de crise coordonnés entre le gouvernement et les compagnies aériennes.
TICO rappelle aux agents de voyage de l’Ontario leurs obligations légales face aux perturbations au Mexique
Le régulateur du secteur du voyage en Ontario a publié un avis rappelant aux agents leurs obligations en matière de transparence, de remboursement et de devoir d’alerte, alors que les problèmes de sécurité au Mexique perturbent les itinéraires des Canadiens. Les agences qui ne respectent pas ces règles s’exposent à de lourdes amendes et à un risque de suspension de licence, rendant la conformité essentielle pour les agences de voyages d’affaires.
Blizzard immobilise des centaines de vols à travers le Canada, déclenchant les obligations de compensation APPR
Une tempête de neige tardive a entraîné l'annulation ou le retard d'environ 280 vols le 24 février, perturbant les déplacements professionnels à l'échelle nationale. Les compagnies aériennes ont appliqué des politiques de modification flexibles, mais les passagers peuvent toujours réclamer une indemnisation APPR si des facteurs opérationnels, et non météorologiques, sont à l'origine de retards prolongés.
De fortes chutes de neige paralysent les transports ruraux à Thunder Bay, les chaînes d'approvisionnement du Nord anticipent des retards
Jusqu'à 25 cm de neige et des conditions de neige soufflée ont entraîné la fermeture de toutes les lignes de bus rurales autour de Thunder Bay le 24 février, limitant la mobilité des navetteurs et ralentissant le transport régional de marchandises. Les employeurs et les prestataires logistiques doivent s'attendre à des retards en chaîne sur le corridor de l'autoroute 17 pendant au moins 24 heures.