Les vacanciers italiens et les professionnels en déplacement vers le Royaume-Uni disposent d’une dernière journée de liberté sans visa. Dans un communiqué du 24 février relayé par le Quotidiano del Sud, le ministère italien des Affaires étrangères rappelle que, à partir de minuit le 25 février 2026, tout visiteur en court séjour au Royaume-Uni devra être muni d’une Autorisation Électronique de Voyage (ETA). Cette autorisation, accessible via une application mobile, coûte 20 £ et est généralement délivrée en quelques minutes. Toutefois, le Home Office britannique recommande de faire la demande au moins trois jours ouvrables avant le départ pour éviter un refus d’embarquement. L’ETA est valable deux ans ou jusqu’à l’expiration du passeport et couvre le tourisme, les réunions d’affaires, les programmes d’études jusqu’à six mois ainsi que le transit. Les ressortissants britanniques et irlandais en sont exemptés.
![Avertissement aux voyageurs italiens : l'ETA britannique devient obligatoire à partir du 25 février]()
Pour ceux qui souhaitent un accompagnement dans ces nouvelles démarches, le portail italien de VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) propose un service rapide et guidé pour la demande d’ETA, vérifiant les documents, soumettant la demande en votre nom et conservant les autorisations pour les voyages futurs – idéal pour les vacanciers comme pour les gestionnaires de voyages s’occupant de plusieurs employés.
Pour les entreprises italiennes, ce changement implique des étapes supplémentaires de conformité pour les déplacements de dernière minute : les gestionnaires de voyages doivent collecter les données des passeports plus tôt, intégrer la vérification de l’ETA dans les processus d’approbation et mettre à jour les profils des voyageurs dans les outils de réservation en ligne. Les compagnies aériennes opérant sur la liaison Italie–Royaume-Uni – ITA Airways, easyJet, Ryanair et British Airways – seront légalement tenues de vérifier le statut ETA via le flux API (Advance Passenger Information) ; un manquement pourrait entraîner des amendes allant jusqu’à 50 000 £ par vol pour les transporteurs britanniques. Les autorités consulaires précisent que l’ETA **n’est pas** un visa et ne modifie pas les règles relatives aux permis de travail. Les Italiens prenant un emploi rémunéré ou une mission de plus de six mois doivent toujours obtenir le visa britannique approprié avant de voyager. Ce calendrier pourrait toutefois surprendre les spectateurs des sports d’hiver et le personnel des Jeux Olympiques Milan–Cortina 2026 se déplaçant entre l’Italie et le Royaume-Uni ; les entreprises sont invitées à vérifier leurs listes de voyageurs et à planifier immédiatement les demandes groupées d’ETA. À terme, l’ETA s’harmonisera avec le système ETIAS de l’UE, attendu fin 2026, créant un environnement réciproque complet d’autorisation de voyage des deux côtés de la Manche. Les voyagistes italiens anticipent une courte période d’adaptation, comparable au déploiement de l’ESTA américain en 2009, après laquelle les volumes de demandes se sont stabilisés et les taux de refus sont tombés sous la barre de 1 %.
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Pour les entreprises italiennes, ce changement implique des étapes supplémentaires de conformité pour les déplacements de dernière minute : les gestionnaires de voyages doivent collecter les données des passeports plus tôt, intégrer la vérification de l’ETA dans les processus d’approbation et mettre à jour les profils des voyageurs dans les outils de réservation en ligne. Les compagnies aériennes opérant sur la liaison Italie–Royaume-Uni – ITA Airways, easyJet, Ryanair et British Airways – seront légalement tenues de vérifier le statut ETA via le flux API (Advance Passenger Information) ; un manquement pourrait entraîner des amendes allant jusqu’à 50 000 £ par vol pour les transporteurs britanniques. Les autorités consulaires précisent que l’ETA **n’est pas** un visa et ne modifie pas les règles relatives aux permis de travail. Les Italiens prenant un emploi rémunéré ou une mission de plus de six mois doivent toujours obtenir le visa britannique approprié avant de voyager. Ce calendrier pourrait toutefois surprendre les spectateurs des sports d’hiver et le personnel des Jeux Olympiques Milan–Cortina 2026 se déplaçant entre l’Italie et le Royaume-Uni ; les entreprises sont invitées à vérifier leurs listes de voyageurs et à planifier immédiatement les demandes groupées d’ETA. À terme, l’ETA s’harmonisera avec le système ETIAS de l’UE, attendu fin 2026, créant un environnement réciproque complet d’autorisation de voyage des deux côtés de la Manche. Les voyagistes italiens anticipent une courte période d’adaptation, comparable au déploiement de l’ESTA américain en 2009, après laquelle les volumes de demandes se sont stabilisés et les taux de refus sont tombés sous la barre de 1 %.
