Le groupe Cathay a entamé 2026 avec sa meilleure performance post-pandémie à ce jour, transportant plus de 3,3 millions de passagers en janvier, soit une hausse de 11 % par rapport à l’année précédente, tandis que le tonnage de fret a augmenté de 5 % pour atteindre 130 000 tonnes. La directrice clientèle et commerciale, Lavinia Lau, a attribué ce succès à un « élan solide en fin d’année » et à la rapide restauration des capacités sur le continent et dans la région.
Cette dynamique s’est accélérée à la mi-février lorsque Cathay Pacific a franchi pour la première fois la barre des 100 000 passagers en une journée, avec 100 747 voyageurs le 14 février. Ce cap souligne la rapidité avec laquelle le hub aérien de Hong Kong retrouve son trafic après trois ans de restrictions liées au COVID.
Pour les multinationales, des horaires plus complets signifient une meilleure connectivité pour les déplacements d’affaires et une fiabilité accrue du fret. Cathay annonce la réouverture de sa liaison vers Chicago en mars et l’ajout de fréquences diurnes vers Séoul avant la traditionnelle saison des conférences en avril. Par ailleurs, HK Express, la filiale low-cost de Cathay, se concentrera sur les villes secondaires du Japon et de Thaïlande, prisées par les PME exportatrices et les groupes d’incentive.
![Le groupe Cathay transporte 3,3 millions de passagers en janvier et établit un record pour une journée unique]()
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Les analystes soulignent que la rentabilité dépend toujours de la reprise des cabines premium et de la couverture des coûts carburant. Mais avec un taux de remplissage approchant 84 % et des réservations anticipées pour Pâques en hausse de 20 % par rapport à 2025, la compagnie semble en bonne voie pour retrouver une rentabilité durable plus tôt que prévu, avant la mi-année.
Pour l’avenir, Cathay a réaffirmé ses plans de modernisation de flotte, confirmant l’arrivée au quatrième trimestre du premier A350-1000 « amélioré », équipé du Wi-Fi SATCOM, un atout majeur pour les voyageurs d’affaires habitués à rester connectés en vol.
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