Londres Heathrow — le principal hub d’affaires d’Europe — a connu une nouvelle journée difficile le **24 février 2026**, avec des données d’AirHelp révélant **228 vols retardés et 48 annulations** sur 15 compagnies aériennes. British Airways a été la plus touchée, mais les partenaires transatlantiques American, United, Delta et JetBlue ont également annulé ou fortement retardé des vols vers New York, Boston et Newark. (airhelp.com)
Les causes opérationnelles allaient du manque de personnel au sol et des dépassements dans la planification des équipages aux répercussions des retards antérieurs du contrôle aérien. Certains avions long-courriers sont partis avec jusqu’à huit heures de retard, compromettant les rendez-vous professionnels prévus le jour même. La surcharge des salons et la pénurie d’hôtels ont aggravé la situation.
![Turbulences à Heathrow : 228 retards de vols et 48 annulations perturbent les déplacements professionnels]()
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Selon le règlement européen EC 261/2004, de nombreux passagers peuvent prétendre à une indemnisation, mais les compagnies invoquent des « circonstances extraordinaires » liées à des problèmes de personnel hors de leur contrôle. Les responsables mobilité doivent conseiller aux voyageurs de conserver leurs reçus et de déposer des réclamations lorsque les retards sont dus aux plannings des équipages, et non aux conditions météorologiques.
Avec Heathrow fonctionnant presque à pleine capacité, même de petites perturbations se répercutent rapidement sur les réseaux mondiaux. Les entreprises dépendant de correspondances serrées pour leurs collaborateurs en mission ou leurs cargaisons sensibles au facteur temps doivent prévoir des itinéraires alternatifs via Gatwick, Manchester ou des hubs continentaux, et suivre de près les votes syndicaux qui pourraient entraîner de nouvelles actions en mars.
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