Le maire de Francfort-sur-l’Oder, Axel Strasser, a appelé Berlin à considérer la dernière prolongation de six mois des contrôles temporaires aux frontières polonaises dans l’espace Schengen comme une mesure strictement provisoire. Le ministre de l’Intérieur, Alexander Dobrindt, a en effet prolongé la surveillance, mise en place en octobre 2023 pour freiner l’immigration irrégulière, jusqu’au 15 septembre 2026 au minimum.
Axel Strasser a déclaré à l’Agence de presse allemande (DPA) que la vie quotidienne dans la conurbation jumelle de Francfort–Słubice est « indissociablement liée » et que ces renouvellements répétés risquent de banaliser une politique qui complique la vie des navetteurs, des chauffeurs routiers et des acheteurs transfrontaliers. Robert Crumbach, ministre des Affaires européennes du Brandebourg, a partagé cet avis, estimant que les contrôles devraient prendre fin d’ici l’été.
![Le maire d'une ville frontalière met en garde contre la pérennisation des contrôles prolongés entre la Pologne et l'Allemagne]()
Si les contrôles ponctuels allongent actuellement les temps de passage aux heures de pointe de 20 à 45 minutes en moyenne, les entreprises de logistique alertent sur les risques d’engorgement qui peuvent perturber la chaîne d’approvisionnement entre Berlin et Varsovie. Des multinationales comme Volkswagen et Zalando, qui dépendent de livraisons just-in-time de fournisseurs polonais, signalent une hausse des coûts de transport et des heures supplémentaires pour les conducteurs.
Pour les voyageurs confrontés à des formalités supplémentaires ou à une incertitude accrue à la frontière allemande, VisaHQ propose de simplifier les démarches grâce à des vérifications rapides en ligne des documents, la prise de rendez-vous et des conseils actualisés. Leur page dédiée à l’Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) constitue une ressource précieuse pour les navetteurs, les entreprises et les touristes cherchant à s’y retrouver dans les exigences d’entrée au regard des évolutions des règles Schengen.
Les services mobilité des entreprises sont invités à recommander à leurs employés de toujours avoir sur eux un passeport ou une carte d’identité européenne, même pour les trajets quotidiens, et de prévoir des marges dans leurs horaires de déplacement. Les experts anticipent que la Commission européenne examinera de près les justifications allemandes, la législation européenne n’autorisant les prolongations que face à « de nouvelles menaces graves ».
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Si les contrôles ponctuels allongent actuellement les temps de passage aux heures de pointe de 20 à 45 minutes en moyenne, les entreprises de logistique alertent sur les risques d’engorgement qui peuvent perturber la chaîne d’approvisionnement entre Berlin et Varsovie. Des multinationales comme Volkswagen et Zalando, qui dépendent de livraisons just-in-time de fournisseurs polonais, signalent une hausse des coûts de transport et des heures supplémentaires pour les conducteurs.
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