À moins de sept semaines de l’entrée en vigueur obligatoire du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, trois des lobbies aéronautiques les plus influents d’Europe — ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) et IATA — ont demandé à Bruxelles de suspendre son déploiement jusqu’à ce que les problèmes techniques et les pénuries de personnel soient résolus. Dans une lettre révélée par Travel Weekly le 23 février, ces groupes dénoncent des « temps d’attente excessifs persistants » alors que seulement 35 % des ressortissants de pays tiers sont enregistrés biométriquement. Ils prévoient des files d’attente « de quatre heures ou plus » en juillet et août si le calendrier actuel est maintenu. (travelweekly.co.uk)
Les compagnies tchèques Smartwings et CSA confirment que ces alertes reflètent leurs propres simulations aux aéroports de Prague et Brno, où les horaires de pointe estivale incluent plusieurs charters long-courriers en provenance du Royaume-Uni, d’Israël et du Golfe. Un retard à l’arrivée de quatre heures perturberait les rotations des avions, risquant de bloquer les équipages en violation des limites de temps de travail et d’entraîner des demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261, bien supérieures aux marges très faibles des contrats de charter.
![Les autorités de l’aviation appellent à une « révision urgente » du Système européen d’information sur les voyages (EES) avant Pâques ; les compagnies tchèques alertent sur des files d’attente pouvant atteindre quatre heures.]()
Pour les voyageurs et les entreprises souhaitant anticiper les nouvelles exigences en matière de contrôle aux frontières, VisaHQ propose une solution pratique. Sa page dédiée à la République tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/) offre des informations actualisées sur les visas, les exigences biométriques et les options de pré-enregistrement, aidant ainsi les passagers à mieux appréhender les règles du nouvel EES avec moins de stress et de surprises.
Les attentes de la profession incluent un mécanisme d’urgence permettant aux États membres de suspendre l’enregistrement complet à l’EES jusqu’au 31 octobre, un déploiement accéléré de l’application de pré-enregistrement Frontex, ainsi qu’un financement européen pour renforcer les équipes de garde-frontières. L’aéroport de Prague soutient ce moratoire tout en insistant sur la poursuite des préparatifs locaux : 50 nouveaux guichets manuels sont en cours d’installation et une campagne de sensibilisation invitant les voyageurs à « arriver tôt, retirer chapeaux et désactiver le Bluetooth » est déjà diffusée sur les réseaux sociaux et les écrans en terminal.
Les responsables des voyages d’affaires doivent préparer leurs équipes à un scénario optimiste de retards modérés et à un scénario pessimiste de suppressions de vols en cascade. Il est conseillé de réserver des billets entièrement remboursables pour les réunions jusqu’en mai, de privilégier le train pour les déplacements intra-UE, et de vérifier les clauses pénales dans les contrats clients liées aux démarrages de projets retardés. Les visiteurs fréquents des sites industriels tchèques doivent également être formés aux protocoles de collecte des empreintes digitales de l’EES afin d’éviter un refus au premier passage au kiosque.
Les compagnies tchèques Smartwings et CSA confirment que ces alertes reflètent leurs propres simulations aux aéroports de Prague et Brno, où les horaires de pointe estivale incluent plusieurs charters long-courriers en provenance du Royaume-Uni, d’Israël et du Golfe. Un retard à l’arrivée de quatre heures perturberait les rotations des avions, risquant de bloquer les équipages en violation des limites de temps de travail et d’entraîner des demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261, bien supérieures aux marges très faibles des contrats de charter.
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Les attentes de la profession incluent un mécanisme d’urgence permettant aux États membres de suspendre l’enregistrement complet à l’EES jusqu’au 31 octobre, un déploiement accéléré de l’application de pré-enregistrement Frontex, ainsi qu’un financement européen pour renforcer les équipes de garde-frontières. L’aéroport de Prague soutient ce moratoire tout en insistant sur la poursuite des préparatifs locaux : 50 nouveaux guichets manuels sont en cours d’installation et une campagne de sensibilisation invitant les voyageurs à « arriver tôt, retirer chapeaux et désactiver le Bluetooth » est déjà diffusée sur les réseaux sociaux et les écrans en terminal.
Les responsables des voyages d’affaires doivent préparer leurs équipes à un scénario optimiste de retards modérés et à un scénario pessimiste de suppressions de vols en cascade. Il est conseillé de réserver des billets entièrement remboursables pour les réunions jusqu’en mai, de privilégier le train pour les déplacements intra-UE, et de vérifier les clauses pénales dans les contrats clients liées aux démarrages de projets retardés. Les visiteurs fréquents des sites industriels tchèques doivent également être formés aux protocoles de collecte des empreintes digitales de l’EES afin d’éviter un refus au premier passage au kiosque.
