
La volonté du gouvernement britannique de numériser ses frontières se heurte à une tempête politique à quelques jours de l’entrée en vigueur d’un changement majeur. À partir du 25 février 2026, les citoyens britanniques détenant une autre nationalité se verront refuser l’embarquement sur un vol, un ferry ou l’Eurostar à destination du Royaume-Uni, à moins de présenter un passeport britannique valide ou un Certificat de Droit de 589 £ liant leur droit de séjour à leur passeport étranger.
Le ministère de l’Intérieur justifie cette mesure par une nécessité technique : les systèmes automatisés des transporteurs ne peuvent vérifier la citoyenneté britannique que si le voyageur présente un document de voyage britannique émis au Royaume-Uni et relié numériquement aux bases de données du ministère. Mais cette règle a pris au dépourvu des dizaines de milliers de Britanniques vivant ou voyageant à l’étranger. Les avocats spécialisés en immigration rapportent une explosion de demandes désespérées de familles binationale dont les passeports britanniques ont expiré, mais qui doivent impérativement rentrer, souvent pour des funérailles, des urgences médicales ou pour commencer un nouvel emploi. Les compagnies aériennes risquent des amendes pouvant atteindre 10 000 £ par passager s’ils transportent une personne qui se révèle ne pas avoir le droit d’entrer, ce qui les pousse à refuser l’embarquement sans les nouveaux documents.
Dans cette précipitation, de nombreux binationaux sollicitent l’aide d’agences spécialisées comme VisaHQ, qui peuvent accélérer le renouvellement des passeports britanniques, organiser les Certificats de Droit et accompagner les demandeurs dans le nouveau système d’autorisation de voyage électronique (ETA). Les voyageurs peuvent consulter les options de service et les exigences à jour sur https://www.visahq.com/united-kingdom/
Le samedi 22 février, les Libéraux-Démocrates ont écrit à la ministre de l’Intérieur Shabana Mahmood pour lui demander d’instaurer une « période de grâce » temporaire afin que les Britanniques concernés puissent renouveler leur passeport ou demander des alternatives moins coûteuses et de courte durée, comme l’ETA. L’ancien ministre conservateur David Davis et l’association professionnelle du secteur du voyage ABTA ont rejoint cet appel, accusant le gouvernement d’avoir donné un préavis et des consignes « gravement insuffisants ». Le ministère de l’Intérieur a partiellement reculé en autorisant les transporteurs, à leur discrétion, à accepter les passeports britanniques expirés émis à partir de 1989, mais les critiques estiment que cela ne fait qu’ajouter à la confusion et place le personnel dans une situation impossible.
Cette controverse s’inscrit dans le cadre plus large du programme Digital Borders du gouvernement, qui prévoit la suppression progressive des visas physiques, des permis de séjour biométriques et même des tampons d’entrée encre, au profit des e-Visas stockés dans un compte UKVI. Les ministres assurent que ce système rendra les voyages vers le Royaume-Uni plus rapides et plus sûrs, en permettant aux autorités d’anticiper les arrivées. Pourtant, la polémique autour des binationaux met en lumière les conséquences humaines lorsque la politique devance la communication — et lorsque les solutions techniques se heurtent aux réalités complexes d’une vie moderne et mobile.
Pour les responsables de la mobilité internationale et les équipes de voyages d’affaires, le message est clair : auditez dès maintenant vos listes de voyageurs à destination du Royaume-Uni, identifiez les employés binationaux dont le passeport britannique est expiré et lancez les renouvellements en urgence. Sinon, certains pourraient se retrouver bloqués à l’étranger dès la semaine prochaine, tandis que la bataille politique autour de la nouvelle frontière numérique britannique continue de faire rage.
Le ministère de l’Intérieur justifie cette mesure par une nécessité technique : les systèmes automatisés des transporteurs ne peuvent vérifier la citoyenneté britannique que si le voyageur présente un document de voyage britannique émis au Royaume-Uni et relié numériquement aux bases de données du ministère. Mais cette règle a pris au dépourvu des dizaines de milliers de Britanniques vivant ou voyageant à l’étranger. Les avocats spécialisés en immigration rapportent une explosion de demandes désespérées de familles binationale dont les passeports britanniques ont expiré, mais qui doivent impérativement rentrer, souvent pour des funérailles, des urgences médicales ou pour commencer un nouvel emploi. Les compagnies aériennes risquent des amendes pouvant atteindre 10 000 £ par passager s’ils transportent une personne qui se révèle ne pas avoir le droit d’entrer, ce qui les pousse à refuser l’embarquement sans les nouveaux documents.
Dans cette précipitation, de nombreux binationaux sollicitent l’aide d’agences spécialisées comme VisaHQ, qui peuvent accélérer le renouvellement des passeports britanniques, organiser les Certificats de Droit et accompagner les demandeurs dans le nouveau système d’autorisation de voyage électronique (ETA). Les voyageurs peuvent consulter les options de service et les exigences à jour sur https://www.visahq.com/united-kingdom/
Le samedi 22 février, les Libéraux-Démocrates ont écrit à la ministre de l’Intérieur Shabana Mahmood pour lui demander d’instaurer une « période de grâce » temporaire afin que les Britanniques concernés puissent renouveler leur passeport ou demander des alternatives moins coûteuses et de courte durée, comme l’ETA. L’ancien ministre conservateur David Davis et l’association professionnelle du secteur du voyage ABTA ont rejoint cet appel, accusant le gouvernement d’avoir donné un préavis et des consignes « gravement insuffisants ». Le ministère de l’Intérieur a partiellement reculé en autorisant les transporteurs, à leur discrétion, à accepter les passeports britanniques expirés émis à partir de 1989, mais les critiques estiment que cela ne fait qu’ajouter à la confusion et place le personnel dans une situation impossible.
Cette controverse s’inscrit dans le cadre plus large du programme Digital Borders du gouvernement, qui prévoit la suppression progressive des visas physiques, des permis de séjour biométriques et même des tampons d’entrée encre, au profit des e-Visas stockés dans un compte UKVI. Les ministres assurent que ce système rendra les voyages vers le Royaume-Uni plus rapides et plus sûrs, en permettant aux autorités d’anticiper les arrivées. Pourtant, la polémique autour des binationaux met en lumière les conséquences humaines lorsque la politique devance la communication — et lorsque les solutions techniques se heurtent aux réalités complexes d’une vie moderne et mobile.
Pour les responsables de la mobilité internationale et les équipes de voyages d’affaires, le message est clair : auditez dès maintenant vos listes de voyageurs à destination du Royaume-Uni, identifiez les employés binationaux dont le passeport britannique est expiré et lancez les renouvellements en urgence. Sinon, certains pourraient se retrouver bloqués à l’étranger dès la semaine prochaine, tandis que la bataille politique autour de la nouvelle frontière numérique britannique continue de faire rage.







