Une violente tempête de neige qui a balayé le sud de l'Allemagne jeudi soir a paralysé les opérations à l'aéroport international de Munich, laissant environ 500 voyageurs bloqués à bord de cinq avions sur une aire de stationnement isolée jusqu'aux premières heures de vendredi. Selon les responsables de l'aéroport, plus de 100 vols ont été annulés après que les pistes sont devenues glissantes à cause du verglas et que la visibilité est tombée en dessous des minima réglementaires. Dans plusieurs cas, les équipages avaient déjà terminé l'embarquement et le repoussage lorsque les autorisations de décollage ont été retirées. Avec toutes les portes d'embarquement occupées et la capacité des bus au maximum, le personnel au sol n'a pas pu faire descendre les passagers, qui ont passé jusqu'à sept heures à bord.
Lufthansa a confirmé que trois des vols concernés étaient des liaisons long-courriers — dont le LH 768 à destination de Singapour — tandis que deux rotations régionales d'Air Dolomiti vers Graz et Venise ont également été impactées. Les membres d'équipage ont distribué des collations, des couvertures et assuré le divertissement à bord, mais les passagers ont signalé sur les réseaux sociaux que la capacité des toilettes et la température en cabine sont devenues problématiques au fil de la nuit. Une famille danoise en correspondance de Bangkok à Copenhague a évoqué des enfants en bas âge dormant par terre et un manque d'eau potable.
Les voyageurs contraints de modifier leur itinéraire ou de prolonger leur séjour découvrent souvent que la validité des visas et les documents de transit deviennent des points critiques. VisaHQ peut intervenir en aidant les passagers à obtenir des extensions d'urgence pour l'espace Schengen, des visas de transit pour d'autres pays ou simplement en clarifiant les règles d'entrée lorsque les plans changent de manière imprévue. Leur plateforme en ligne (https://www.visahq.com/germany/) facilite les démarches et offre un support en direct, offrant ainsi aux voyageurs bloqués par la tempête une source de tranquillité d'esprit supplémentaire en attendant leur prochain vol.
![Chaos neigeux à l’aéroport de Munich : 500 passagers contraints de passer la nuit à bord]()
Cet incident met en lumière la vulnérabilité des opérations dans les hubs aéroportuaires face aux conditions météorologiques extrêmes et les limites des plans de contingence. Munich, deuxième aéroport d'Allemagne pour le trafic intercontinental, est soumis à un couvre-feu strict pour les vols de nuit entre 1h00 et 5h00. Bien que les autorités aient délivré des dérogations spéciales, les retards liés au dégivrage et les nouvelles chutes de neige ont empêché les départs avant la fin du couvre-feu. Une fois celui-ci en vigueur, les déplacements des bus sur l'aire de stationnement ont également été restreints, aggravant l'impasse logistique.
Pour les responsables de la mobilité d'entreprise, cet épisode souligne l'importance du suivi en temps réel des voyageurs et des alertes liées au devoir de vigilance. Les entreprises dont les employés étaient à bord des vols bloqués ont dû gérer en urgence les questions d'hébergement, de réacheminement et de per diem dans un marché soudainement saturé de voyageurs déplacés. Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent d'intégrer des clauses de force majeure liées aux conditions météorologiques dans les accords de service avec les compagnies aériennes et les prestataires au sol, et de s'assurer que les voyageurs disposent d'une couverture pour les retards selon le règlement EU261.
À moyen terme, les analystes du secteur aérien s'attendent à ce que l'exploitant de l'aéroport FMG soit interrogé sur son personnel dédié aux services hivernaux et sa stratégie d'allocation des places de stationnement. Lufthansa a déjà laissé entendre qu'elle envisagerait de demander des compensations pour les répercussions opérationnelles, tandis que des associations de défense des droits des passagers préparent des recours collectifs. Avec les modèles climatiques prévoyant des épisodes de neige intense plus fréquents en Europe centrale, Munich pourrait devoir revoir sa capacité de déneigement pour garantir la fiabilité attendue par les voyageurs d'affaires internationaux.
Lufthansa a confirmé que trois des vols concernés étaient des liaisons long-courriers — dont le LH 768 à destination de Singapour — tandis que deux rotations régionales d'Air Dolomiti vers Graz et Venise ont également été impactées. Les membres d'équipage ont distribué des collations, des couvertures et assuré le divertissement à bord, mais les passagers ont signalé sur les réseaux sociaux que la capacité des toilettes et la température en cabine sont devenues problématiques au fil de la nuit. Une famille danoise en correspondance de Bangkok à Copenhague a évoqué des enfants en bas âge dormant par terre et un manque d'eau potable.
Les voyageurs contraints de modifier leur itinéraire ou de prolonger leur séjour découvrent souvent que la validité des visas et les documents de transit deviennent des points critiques. VisaHQ peut intervenir en aidant les passagers à obtenir des extensions d'urgence pour l'espace Schengen, des visas de transit pour d'autres pays ou simplement en clarifiant les règles d'entrée lorsque les plans changent de manière imprévue. Leur plateforme en ligne (https://www.visahq.com/germany/) facilite les démarches et offre un support en direct, offrant ainsi aux voyageurs bloqués par la tempête une source de tranquillité d'esprit supplémentaire en attendant leur prochain vol.
Cet incident met en lumière la vulnérabilité des opérations dans les hubs aéroportuaires face aux conditions météorologiques extrêmes et les limites des plans de contingence. Munich, deuxième aéroport d'Allemagne pour le trafic intercontinental, est soumis à un couvre-feu strict pour les vols de nuit entre 1h00 et 5h00. Bien que les autorités aient délivré des dérogations spéciales, les retards liés au dégivrage et les nouvelles chutes de neige ont empêché les départs avant la fin du couvre-feu. Une fois celui-ci en vigueur, les déplacements des bus sur l'aire de stationnement ont également été restreints, aggravant l'impasse logistique.
Pour les responsables de la mobilité d'entreprise, cet épisode souligne l'importance du suivi en temps réel des voyageurs et des alertes liées au devoir de vigilance. Les entreprises dont les employés étaient à bord des vols bloqués ont dû gérer en urgence les questions d'hébergement, de réacheminement et de per diem dans un marché soudainement saturé de voyageurs déplacés. Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent d'intégrer des clauses de force majeure liées aux conditions météorologiques dans les accords de service avec les compagnies aériennes et les prestataires au sol, et de s'assurer que les voyageurs disposent d'une couverture pour les retards selon le règlement EU261.
À moyen terme, les analystes du secteur aérien s'attendent à ce que l'exploitant de l'aéroport FMG soit interrogé sur son personnel dédié aux services hivernaux et sa stratégie d'allocation des places de stationnement. Lufthansa a déjà laissé entendre qu'elle envisagerait de demander des compensations pour les répercussions opérationnelles, tandis que des associations de défense des droits des passagers préparent des recours collectifs. Avec les modèles climatiques prévoyant des épisodes de neige intense plus fréquents en Europe centrale, Munich pourrait devoir revoir sa capacité de déneigement pour garantir la fiabilité attendue par les voyageurs d'affaires internationaux.
