La semaine cruciale pour les déplacements en Italie s’annonce encore plus difficile. Dans un article publié à 06h32 le 21 février 2026, Fanpage.it confirme que deux grèves nationales toucheront le pays entre le 26 et le 28 février. Les syndicats du transport aérien (CUB Trasporti, FILT-CGIL, FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-TA, ANPAC) ont appelé à une grève de 24 heures le jeudi 26 février, affectant pilotes, personnel de cabine, agents au sol et services de contrôle aérien. Cette action, initialement prévue le 16 février mais reportée pendant les Jeux Olympiques d’hiver de Milan-Cortina, reprend dans un contexte de négociations collectives au point mort et d’inquiétudes liées aux pics d’activité durant une saison de ski record.
Les syndicats ferroviaires suivront à leur tour à partir de 21h00 le vendredi 27 février jusqu’à 20h59 le samedi 28 février, perturbant les services longue distance et régionaux de Trenitalia, Italo et Trenord. Des arrêts de travail distincts de huit heures toucheront également les corridors de fret ferroviaire, notamment la zone portuaire stratégique entre Gênes et La Spezia. Malgré une injonction ministérielle limitant les actions précédentes, les organisateurs maintiennent la légalité de la grève, invoquant des déficits de sécurité et une érosion des salaires dans un contexte d’inflation élevée.
Les voyageurs d’affaires et responsables mobilité doivent s’attendre à des répercussions en cascade bien au-delà des plages officielles de grève. La loi italienne impose des « trains garantis » et des « créneaux de vol protégés », mais les précédentes grèves ont entraîné des annulations de dernière minute se prolongeant sur plusieurs jours, en raison des repositionnements des équipages et du matériel roulant. Les correspondances aériennes via Milan Malpensa (MXP), Rome Fiumicino (FCO) et Venise (VCE) sont particulièrement vulnérables, tout comme les lignes régionales desservant les zones industrielles.
![L'Italie se prépare à 72 heures de chaos dans les transports avec des grèves nationales dans l'aérien et le ferroviaire imminentes]()
Conseils pratiques :
• Prévoir de reprogrammer les réunions importantes en visioconférence ou à des dates non impactées.
• Conseiller aux voyageurs de prévoir un délai d’au moins 48 heures pour les rendez-vous visa et le retrait des permis de séjour nécessitant une présence physique.
• Suivre les listes de trains garantis publiées par le Ministère des Infrastructures et des Transports ainsi que les pages dédiées aux grèves des compagnies.
• Activer les budgets d’hébergement d’urgence ; les grèves passées ont provoqué des pénuries d’hôtels autour de Fiumicino et Milano Centrale.
Par ailleurs, les voyageurs devant finaliser leurs démarches d’entrée en Italie peuvent recourir à VisaHQ, qui accélère les demandes de visa à distance. Grâce à la plateforme sécurisée https://www.visahq.com/italy/ entreprises et particuliers peuvent gérer leurs dossiers, obtenir les dernières exigences et prendre rendez-vous au consulat sans faire la queue dans des gares ou aéroports perturbés — un atout précieux en période de grève.
À plus long terme, cet épisode illustre la volatilité des relations sociales en Italie à l’approche de la saison des négociations collectives du printemps. Les entreprises avec des déplacements fréquents de collaborateurs en mission gagneront à intégrer des clauses de grève dans leurs contrats fournisseurs et à envisager des itinéraires multimodaux via la Suisse, l’Autriche ou la France lors des périodes à risque élevé.
Les syndicats ferroviaires suivront à leur tour à partir de 21h00 le vendredi 27 février jusqu’à 20h59 le samedi 28 février, perturbant les services longue distance et régionaux de Trenitalia, Italo et Trenord. Des arrêts de travail distincts de huit heures toucheront également les corridors de fret ferroviaire, notamment la zone portuaire stratégique entre Gênes et La Spezia. Malgré une injonction ministérielle limitant les actions précédentes, les organisateurs maintiennent la légalité de la grève, invoquant des déficits de sécurité et une érosion des salaires dans un contexte d’inflation élevée.
Les voyageurs d’affaires et responsables mobilité doivent s’attendre à des répercussions en cascade bien au-delà des plages officielles de grève. La loi italienne impose des « trains garantis » et des « créneaux de vol protégés », mais les précédentes grèves ont entraîné des annulations de dernière minute se prolongeant sur plusieurs jours, en raison des repositionnements des équipages et du matériel roulant. Les correspondances aériennes via Milan Malpensa (MXP), Rome Fiumicino (FCO) et Venise (VCE) sont particulièrement vulnérables, tout comme les lignes régionales desservant les zones industrielles.
Conseils pratiques :
• Prévoir de reprogrammer les réunions importantes en visioconférence ou à des dates non impactées.
• Conseiller aux voyageurs de prévoir un délai d’au moins 48 heures pour les rendez-vous visa et le retrait des permis de séjour nécessitant une présence physique.
• Suivre les listes de trains garantis publiées par le Ministère des Infrastructures et des Transports ainsi que les pages dédiées aux grèves des compagnies.
• Activer les budgets d’hébergement d’urgence ; les grèves passées ont provoqué des pénuries d’hôtels autour de Fiumicino et Milano Centrale.
Par ailleurs, les voyageurs devant finaliser leurs démarches d’entrée en Italie peuvent recourir à VisaHQ, qui accélère les demandes de visa à distance. Grâce à la plateforme sécurisée https://www.visahq.com/italy/ entreprises et particuliers peuvent gérer leurs dossiers, obtenir les dernières exigences et prendre rendez-vous au consulat sans faire la queue dans des gares ou aéroports perturbés — un atout précieux en période de grève.
À plus long terme, cet épisode illustre la volatilité des relations sociales en Italie à l’approche de la saison des négociations collectives du printemps. Les entreprises avec des déplacements fréquents de collaborateurs en mission gagneront à intégrer des clauses de grève dans leurs contrats fournisseurs et à envisager des itinéraires multimodaux via la Suisse, l’Autriche ou la France lors des périodes à risque élevé.
