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févr. 21, 2026

Le ministère de l’Intérieur indique que les passeports britanniques périmés « peuvent » prouver la citoyenneté, mais les compagnies aériennes conservent le droit de refuser l’embarquement

Le ministère de l’Intérieur indique que les passeports britanniques périmés « peuvent » prouver la citoyenneté, mais les compagnies aériennes conservent le droit de refuser l’embarquement
Dans une clarification de dernière minute adressée à ITV News, le ministère de l’Intérieur a indiqué que les personnes ayant la double nationalité et possédant un passeport britannique expiré peuvent, en principe, le présenter avec leur passeport étranger pour prouver qu’elles sont exemptées du régime ETA. Cette concession s’accompagne toutefois d’une réserve importante : les compagnies aériennes conservent un pouvoir discrétionnaire, et beaucoup ont déjà programmé leurs systèmes pour considérer un document périmé comme invalide.

Cette directive ambiguë crée une nouvelle source de confusion à seulement cinq jours de l’entrée en vigueur totale du contrôle ETA. Des sources aériennes ont confié à ITV qu’elles ne disposent d’aucun moyen technique pour valider un passeport expiré et refuseront donc l’embarquement afin d’éviter des amendes. Le lobby du secteur, Airlines UK, a demandé la publication urgente d’un « avis aux transporteurs », qui n’a pas encore été diffusé.

Le ministère de l’Intérieur indique que les passeports britanniques périmés « peuvent » prouver la citoyenneté, mais les compagnies aériennes conservent le droit de refuser l’embarquement


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Les avocats spécialisés en immigration craignent que des familles voyageant pour Pâques soient séparées si le passeport britannique d’un parent est périmé alors que les enfants voyagent avec des documents britanniques valides. Le service accéléré d’une semaine du Bureau des passeports est complet à Londres et Liverpool jusqu’à la mi-mars, laissant peu de marge de manœuvre.

Les employeurs dont les collaborateurs fréquents détiennent une double nationalité sont invités à réaliser un « audit de validité des passeports » dans leurs bases de données RH et profils voyageurs, et à informer les agents de réservation que le personnel risque un refus d’embarquement s’il se fie à la formulation discrétionnaire du ministère de l’Intérieur. Les responsables de la gestion des risques sont également priés de préparer des plans de continuité, incluant des solutions de visa à l’arrivée via Dublin pour les employés bloqués.
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