Dans son bulletin hebdomadaire du 19 février, Crown World Mobility a rappelé que, à partir du 25 février, les ressortissants britanniques à double nationalité voyageant avec un passeport non britannique devront obligatoirement se conformer à l’exigence d’ETA (Autorisation de Voyage Électronique). Bien que cette règle soit en vigueur depuis plusieurs mois, le Home Office avait accordé une période de tolérance aux compagnies aériennes pour faciliter la transition. Cette période est désormais terminée.
Crown souligne que les doubles nationaux pris au dépourvu risquent de se voir refuser l’embarquement sans possibilité de recours à l’arrivée. L’entreprise conseille aux sociétés de lancer des communications d’urgence à destination des employés voyageant avec un passeport australien, canadien ou européen, qui pourraient ignorer qu’ils doivent (a) obtenir une ETA, ou (b) voyager avec un passeport britannique valide. Elle recommande également de mettre à jour les outils de réservation d’entreprise pour rendre le champ ETA obligatoire pour tous les détenteurs de passeports non britanniques.
L’avis met en lumière une zone grise pour les navetteurs entre Dublin et Londres, où la Zone de Voyage Commune permettait traditionnellement une certaine souplesse documentaire. Les compagnies aériennes ont indiqué à Crown qu’elles considèrent les détenteurs de passeports irlandais comme exemptés d’ETA, quelle que soit leur double nationalité, mais tout citoyen double présentant un passeport australien ou américain sera signalé.
![Un cabinet de conseil d’entreprise alerte sur des contrôles ETA « tolérance zéro » pour les citoyens britanniques à double nationalité dès la semaine prochaine]()
Les voyageurs souhaitant obtenir une ETA ou tout autre document de voyage britannique de manière simple peuvent gagner du temps en utilisant le service de demande en ligne de VisaHQ. Le portail britannique de la société (https://www.visahq.com/united-kingdom/) guide les candidats à chaque étape, offre un suivi en temps réel du statut de la demande et permet aux responsables mobilité de disposer d’un tableau de bord centralisé pour contrôler la conformité de leurs équipes.
Le bulletin avertit également que les délais de traitement du Certificat de Droit (Certificate of Entitlement) sont en moyenne de huit semaines hors du Royaume-Uni, ce qui en fait une solution peu pratique pour la plupart des voyageurs d’affaires.
Enfin, Crown recommande d’intégrer la conformité à l’ETA dans les processus d’autorisation préalable aux déplacements et dans les tableaux de bord de gestion des risques liés aux voyages, l’interruption des services d’immigration étant désormais considérée comme un événement à probabilité « moyenne » pour le premier semestre 2026.
Crown souligne que les doubles nationaux pris au dépourvu risquent de se voir refuser l’embarquement sans possibilité de recours à l’arrivée. L’entreprise conseille aux sociétés de lancer des communications d’urgence à destination des employés voyageant avec un passeport australien, canadien ou européen, qui pourraient ignorer qu’ils doivent (a) obtenir une ETA, ou (b) voyager avec un passeport britannique valide. Elle recommande également de mettre à jour les outils de réservation d’entreprise pour rendre le champ ETA obligatoire pour tous les détenteurs de passeports non britanniques.
L’avis met en lumière une zone grise pour les navetteurs entre Dublin et Londres, où la Zone de Voyage Commune permettait traditionnellement une certaine souplesse documentaire. Les compagnies aériennes ont indiqué à Crown qu’elles considèrent les détenteurs de passeports irlandais comme exemptés d’ETA, quelle que soit leur double nationalité, mais tout citoyen double présentant un passeport australien ou américain sera signalé.
Les voyageurs souhaitant obtenir une ETA ou tout autre document de voyage britannique de manière simple peuvent gagner du temps en utilisant le service de demande en ligne de VisaHQ. Le portail britannique de la société (https://www.visahq.com/united-kingdom/) guide les candidats à chaque étape, offre un suivi en temps réel du statut de la demande et permet aux responsables mobilité de disposer d’un tableau de bord centralisé pour contrôler la conformité de leurs équipes.
Le bulletin avertit également que les délais de traitement du Certificat de Droit (Certificate of Entitlement) sont en moyenne de huit semaines hors du Royaume-Uni, ce qui en fait une solution peu pratique pour la plupart des voyageurs d’affaires.
Enfin, Crown recommande d’intégrer la conformité à l’ETA dans les processus d’autorisation préalable aux déplacements et dans les tableaux de bord de gestion des risques liés aux voyages, l’interruption des services d’immigration étant désormais considérée comme un événement à probabilité « moyenne » pour le premier semestre 2026.
