La maison de luxe américaine Coach a inauguré sa première boutique indépendante à l’aéroport international de Larnaca le 20 février 2026, enrichissant ainsi l’offre mode et accessoires de Cyprus Duty Free. Ce magasin de 110 m², intégré dans la vaste rénovation de la zone commerciale des départs menée par l’opérateur Aer Rianta International (ARI), propose des bagages, des articles en cuir et des collections tendance adaptées au profil des voyageurs de l’île.
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![Coach inaugure sa boutique phare au Duty Free de Chypre, signe de confiance dans la reprise du trafic passagers post-pandémie]()
Le trafic aux aéroports de Larnaca et Paphos a dépassé les 11 millions de passagers en 2025, soit seulement 5 % de moins que le record de 2019, porté par une forte demande européenne de loisirs et la réouverture des liaisons en provenance du Golfe et d’Asie. Liam Dewis, directeur Travel Retail & Emerging Markets de Coach, explique que cet investissement à Chypre « reflète des indicateurs solides de dépenses par passager et une clientèle loisirs premium en croissance ». Pour les responsables de la mobilité internationale, cette boutique est un indicateur clé de la santé du commerce en aéroport : les marques haut de gamme ne s’engagent que lorsque les volumes et profils de passagers garantissent un taux de conversion élevé. ARI a confirmé que d’autres rénovations intégreront d’ici la fin de l’année des bornes de paiement biométriques en libre-service et des casiers click-and-collect, permettant aux voyageurs d’affaires pressés de commander à l’avance et d’éviter les files d’attente.
Les analystes soulignent que l’adhésion prochaine de Chypre à l’espace Schengen pourrait augmenter le temps passé en zone commerciale et les dépenses : la suppression des contrôles systématiques aux frontières pour les vols intra-Schengen pourrait orienter le flux des passagers vers les boutiques côté piste. L’arrivée de Coach anticipe donc cette évolution, tandis que l’opérateur aéroportuaire diversifie ses revenus pour financer son projet d’extension du terminal à hauteur de 170 millions d’euros, annoncé plus tôt ce mois-ci. Les employés transférés à Chypre peuvent s’attendre à un environnement commercial modernisé et à des temps de correspondance minimum potentiellement réduits grâce aux améliorations infrastructurelles, renforçant ainsi le rôle de l’île comme hub de transit en Méditerranée orientale.
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Les analystes soulignent que l’adhésion prochaine de Chypre à l’espace Schengen pourrait augmenter le temps passé en zone commerciale et les dépenses : la suppression des contrôles systématiques aux frontières pour les vols intra-Schengen pourrait orienter le flux des passagers vers les boutiques côté piste. L’arrivée de Coach anticipe donc cette évolution, tandis que l’opérateur aéroportuaire diversifie ses revenus pour financer son projet d’extension du terminal à hauteur de 170 millions d’euros, annoncé plus tôt ce mois-ci. Les employés transférés à Chypre peuvent s’attendre à un environnement commercial modernisé et à des temps de correspondance minimum potentiellement réduits grâce aux améliorations infrastructurelles, renforçant ainsi le rôle de l’île comme hub de transit en Méditerranée orientale.
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