Les attractions emblématiques de Hong Kong étaient bondées le troisième jour du Nouvel An lunaire, malgré un flux plus important de résidents quittant la ville que d’arrivants. Entre 10 h et 16 h, les journalistes ont observé des files d’attente d’une heure pour le téléphérique Ngong Ping 360, le Peak Tram et la grande roue de Central, tandis que le tableau de bord en temps réel du Conseil du tourisme affichait jusqu’à 999 visiteurs au barrage Est de Sai Kung.
Cette contradiction entre une forte migration sortante et une affluence locale s’explique en partie par l’afflux de visiteurs continentaux effectuant des excursions d’une journée via le train à grande vitesse et le pont de Shenzhen Bay pour faire du shopping et du tourisme. Les analystes du commerce estiment que 40 % des dépenses à Harbour City et au centre commercial ifc pendant les fêtes proviennent de ces voyageurs à la journée.
![La foule envahit le Peak Tram et le temple Che Kung malgré une baisse nette de 16 % des départs pendant les vacances]()
Pour les organisateurs gérant les déplacements transfrontaliers, s’associer à un spécialiste comme VisaHQ peut grandement faciliter les démarches de visa et de documents de voyage. Le portail hongkongais de l’entreprise (https://www.visahq.com/hong-kong/) offre des informations à jour, des demandes en ligne simplifiées et une assistance de groupe, garantissant aux participants d’obtenir les documents nécessaires sans rallonger les files d’attente sur place.
Du point de vue des programmes de mobilité, cette congestion souligne l’importance de la billetterie à entrée chronométrée. Plusieurs multinationales organisant des voyages d’incitation pendant la saison des conférences de mars négocient déjà avec Ngong Ping 360 pour réserver à l’avance des cabines du téléphérique, afin d’éviter des attentes qui nuisent à la productivité.
Les autorités municipales ont laissé entendre que la technologie de gestion intelligente des files, testée cette année au temple Che Kung, pourrait être étendue aux quais du Star Ferry et aux terminus du tramway avant les vacances de Pâques, ce qui pourrait alléger la pression sur les itinéraires de groupe. Les responsables de la mobilité sont invités à suivre ces expérimentations et à ajuster les programmes de visites en conséquence.
Cette contradiction entre une forte migration sortante et une affluence locale s’explique en partie par l’afflux de visiteurs continentaux effectuant des excursions d’une journée via le train à grande vitesse et le pont de Shenzhen Bay pour faire du shopping et du tourisme. Les analystes du commerce estiment que 40 % des dépenses à Harbour City et au centre commercial ifc pendant les fêtes proviennent de ces voyageurs à la journée.
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Les autorités municipales ont laissé entendre que la technologie de gestion intelligente des files, testée cette année au temple Che Kung, pourrait être étendue aux quais du Star Ferry et aux terminus du tramway avant les vacances de Pâques, ce qui pourrait alléger la pression sur les itinéraires de groupe. Les responsables de la mobilité sont invités à suivre ces expérimentations et à ajuster les programmes de visites en conséquence.
