La Commission européenne a confirmé hier soir que les membres de l’espace Schengen – dont l’Autriche – pourront suspendre temporairement le nouveau Système Entrée/Sortie (EES) jusqu’à six heures par jour lors des pics de fréquentation, entre avril et début septembre 2026. Cette précision fait suite à une forte pression exercée par Airports Council International Europe et l’IATA, qui ont alerté sur des files d’attente pouvant dépasser quatre heures pour l’enregistrement biométrique des voyageurs pour la première fois cet été.
L’EES, déjà testé dans certains terminaux, remplace les tampons manuels sur les passeports par une base de données enregistrant les images faciales et les empreintes digitales des voyageurs hors UE. Si les visites répétées seront plus rapides, des simulations menées par la police aux frontières autrichienne aux aéroports de Vienne et Salzbourg montrent que le traitement initial peut tripler le temps de passage lorsque plusieurs vols long-courriers arrivent simultanément.
Les voyageurs et responsables mobilité d’entreprise souhaitant limiter les frictions aux nouveaux points de contrôle EES peuvent également utiliser la plateforme VisaHQ Autriche (https://www.visahq.com/austria/). Ce service centralise les dernières règles de visa et d’entrée, propose un accompagnement pour les demandes et la prise de rendez-vous, et informe des changements de documents – réduisant ainsi les risques de retards imprévus lors du lancement du système biométrique.
![Les États Schengen autorisés à suspendre le nouveau système biométrique aux frontières ; les aéroports autrichiens prévoient des mesures d'urgence pour l'été]()
En réponse, l’aéroport de Vienne annonce l’adoption d’un modèle de « voie dynamique », redistribuant le personnel de la sécurité vers l’immigration et préenregistrant les passagers en correspondance pendant les escales. Le ministère de l’Intérieur a autorisé le renfort de 120 agents supplémentaires pour la saison estivale et négocie avec l’autorité aéroportuaire l’extension de l’accès aux e-gates à certains programmes de fidélité de pays tiers.
Pour les entreprises transférant des talents en Autriche, cette fenêtre de suspension offre un répit temporaire mais pas un report : l’application complète de l’EES débutera le 10 avril. Les équipes mobilité doivent informer les voyageurs de prévoir un temps supplémentaire, notamment les lundis matins et vendredis soirs, et envisager des itinéraires via Munich ou Zurich jusqu’à ce que les retards d’enregistrement soient résorbés. Parallèlement, les tour-opérateurs autrichiens appellent le gouvernement à utiliser activement cette option de suspension en cas de risques de retards impactant les vols de correspondance, soulignant que des correspondances manquées porteraient préjudice au secteur des congrès et événements du pays.
À plus long terme, Vienne étudie l’installation permanente de bornes biométriques « hors aéroport » dans les principaux centres de congrès et halls d’hôtels – un projet pilote qui, s’il est validé par Bruxelles, pourrait servir de modèle pour d’autres hubs Schengen de taille moyenne.
L’EES, déjà testé dans certains terminaux, remplace les tampons manuels sur les passeports par une base de données enregistrant les images faciales et les empreintes digitales des voyageurs hors UE. Si les visites répétées seront plus rapides, des simulations menées par la police aux frontières autrichienne aux aéroports de Vienne et Salzbourg montrent que le traitement initial peut tripler le temps de passage lorsque plusieurs vols long-courriers arrivent simultanément.
Les voyageurs et responsables mobilité d’entreprise souhaitant limiter les frictions aux nouveaux points de contrôle EES peuvent également utiliser la plateforme VisaHQ Autriche (https://www.visahq.com/austria/). Ce service centralise les dernières règles de visa et d’entrée, propose un accompagnement pour les demandes et la prise de rendez-vous, et informe des changements de documents – réduisant ainsi les risques de retards imprévus lors du lancement du système biométrique.
En réponse, l’aéroport de Vienne annonce l’adoption d’un modèle de « voie dynamique », redistribuant le personnel de la sécurité vers l’immigration et préenregistrant les passagers en correspondance pendant les escales. Le ministère de l’Intérieur a autorisé le renfort de 120 agents supplémentaires pour la saison estivale et négocie avec l’autorité aéroportuaire l’extension de l’accès aux e-gates à certains programmes de fidélité de pays tiers.
Pour les entreprises transférant des talents en Autriche, cette fenêtre de suspension offre un répit temporaire mais pas un report : l’application complète de l’EES débutera le 10 avril. Les équipes mobilité doivent informer les voyageurs de prévoir un temps supplémentaire, notamment les lundis matins et vendredis soirs, et envisager des itinéraires via Munich ou Zurich jusqu’à ce que les retards d’enregistrement soient résorbés. Parallèlement, les tour-opérateurs autrichiens appellent le gouvernement à utiliser activement cette option de suspension en cas de risques de retards impactant les vols de correspondance, soulignant que des correspondances manquées porteraient préjudice au secteur des congrès et événements du pays.
À plus long terme, Vienne étudie l’installation permanente de bornes biométriques « hors aéroport » dans les principaux centres de congrès et halls d’hôtels – un projet pilote qui, s’il est validé par Bruxelles, pourrait servir de modèle pour d’autres hubs Schengen de taille moyenne.
