L’aéroport international de Hong Kong (HKIA) a confirmé le 18 février que le Terminal 2 entièrement reconstruit ouvrira ses installations de départ le 27 mai 2026, juste à temps pour la haute saison estivale. Lors d’une cérémonie du Nouvel An chinois, Fred Lam, président de l’Autorité aéroportuaire de Hong Kong, a déclaré que ce projet constitue la première grande étape de capacité réalisée dans le cadre du programme du système à trois pistes, d’une valeur de 141 milliards de HK$.
Le Terminal 2 agrandi est directement relié à l’Airport Express et au Terminal 1 par une passerelle climatisée. Environ 15 compagnies aériennes régionales et court-courriers – dont HK Express et certains vols sélectionnés de Cathay Pacific – y seront transférées progressivement. Les voyageurs y trouveront 48 comptoirs d’enregistrement, 30 bornes de dépôt automatique des bagages et des voies de sécurité biométriques de nouvelle génération, réduisant les temps de correspondance minimum jusqu’à 15 minutes. Les portes de départ intelligentes, identiques à celles du Terminal 1, permettent aux passagers éligibles de passer les formalités de sortie en moins de 20 secondes.
Pour les passagers internationaux dont le voyage commence ou se termine à Hong Kong, VisaHQ simplifie le processus souvent long d’obtention de visa avant même d’entrer dans le Terminal 2. Son portail dédié à Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) permet aux voyageurs de vérifier les exigences et de soumettre des demandes en ligne pour des permis d’entrée dans plus de 200 pays, avec un support local qui évite les mauvaises surprises de dernière minute aux nouvelles portes de départ.
![L'aéroport international de Hong Kong annonce l'ouverture du nouveau hall de départ du Terminal 2 pour le 27 mai]()
En coulisses, l’Autorité aéroportuaire a passé les trois derniers mois à organiser des exercices de familiarisation avec l’Immigration, les Douanes, les agents au sol et les commerçants. « Nous avons formé plus de 4 000 employés de première ligne dans des environnements simulant des situations réelles avec passagers », a précisé Fred Lam. Le hall des autocars sous le Terminal 2, en service depuis septembre 2025, offre 41 quais pour les bus transfrontaliers reliant plus de 110 villes de la Grande Baie, assurant aux passagers un trajet abrité du bord du trottoir à la porte d’embarquement.
HKIA a accueilli 56 millions de passagers en 2025 – soit 82 % du trafic d’avant la pandémie – et prévoit 65 millions cette année. Le nouvel espace terminalaire ajoute immédiatement une capacité annuelle de deux millions de passagers, qui sera encore augmentée à la fin de la construction du nouveau SkyPier adjacent, prévue en 2027. Pour les employeurs multinationales, cette ouverture devrait désengorger les matins au Terminal 1 et réduire les temps d’enregistrement minimum pour les voyageurs d’affaires régionaux. Les entreprises faisant tourner leur personnel à Hong Kong sont invitées à vérifier quelles compagnies aériennes migrent vers le Terminal 2 et à mettre à jour leurs politiques de voyage en conséquence.
Avec l’accélération du tourisme entrant en provenance de la Chine continentale et de l’Asie du Sud-Est durant l’Année du Cheval, cette capacité supplémentaire de HKIA confirme la volonté de Hong Kong de renforcer son rôle de hub aérien international de la Grande Baie. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à suivre les prochaines annonces de transfert de compagnies aériennes et à encourager les voyageurs à prévoir un temps supplémentaire durant les premières semaines d’exploitation du Terminal 2, le temps que l’orientation sur place se stabilise.
Le Terminal 2 agrandi est directement relié à l’Airport Express et au Terminal 1 par une passerelle climatisée. Environ 15 compagnies aériennes régionales et court-courriers – dont HK Express et certains vols sélectionnés de Cathay Pacific – y seront transférées progressivement. Les voyageurs y trouveront 48 comptoirs d’enregistrement, 30 bornes de dépôt automatique des bagages et des voies de sécurité biométriques de nouvelle génération, réduisant les temps de correspondance minimum jusqu’à 15 minutes. Les portes de départ intelligentes, identiques à celles du Terminal 1, permettent aux passagers éligibles de passer les formalités de sortie en moins de 20 secondes.
Pour les passagers internationaux dont le voyage commence ou se termine à Hong Kong, VisaHQ simplifie le processus souvent long d’obtention de visa avant même d’entrer dans le Terminal 2. Son portail dédié à Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) permet aux voyageurs de vérifier les exigences et de soumettre des demandes en ligne pour des permis d’entrée dans plus de 200 pays, avec un support local qui évite les mauvaises surprises de dernière minute aux nouvelles portes de départ.
En coulisses, l’Autorité aéroportuaire a passé les trois derniers mois à organiser des exercices de familiarisation avec l’Immigration, les Douanes, les agents au sol et les commerçants. « Nous avons formé plus de 4 000 employés de première ligne dans des environnements simulant des situations réelles avec passagers », a précisé Fred Lam. Le hall des autocars sous le Terminal 2, en service depuis septembre 2025, offre 41 quais pour les bus transfrontaliers reliant plus de 110 villes de la Grande Baie, assurant aux passagers un trajet abrité du bord du trottoir à la porte d’embarquement.
HKIA a accueilli 56 millions de passagers en 2025 – soit 82 % du trafic d’avant la pandémie – et prévoit 65 millions cette année. Le nouvel espace terminalaire ajoute immédiatement une capacité annuelle de deux millions de passagers, qui sera encore augmentée à la fin de la construction du nouveau SkyPier adjacent, prévue en 2027. Pour les employeurs multinationales, cette ouverture devrait désengorger les matins au Terminal 1 et réduire les temps d’enregistrement minimum pour les voyageurs d’affaires régionaux. Les entreprises faisant tourner leur personnel à Hong Kong sont invitées à vérifier quelles compagnies aériennes migrent vers le Terminal 2 et à mettre à jour leurs politiques de voyage en conséquence.
Avec l’accélération du tourisme entrant en provenance de la Chine continentale et de l’Asie du Sud-Est durant l’Année du Cheval, cette capacité supplémentaire de HKIA confirme la volonté de Hong Kong de renforcer son rôle de hub aérien international de la Grande Baie. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à suivre les prochaines annonces de transfert de compagnies aériennes et à encourager les voyageurs à prévoir un temps supplémentaire durant les premières semaines d’exploitation du Terminal 2, le temps que l’orientation sur place se stabilise.
