L’Autorité française de l’aviation civile (DGAC) a confirmé que cet été, les passagers pourront embarquer sur des vols domestiques et certains vols Schengen en utilisant l’application mobile France Identité, en remplacement de la carte d’identité physique.
Cette initiative marque la première utilisation de ce portefeuille numérique soutenu par le gouvernement dans le secteur aérien. Déjà adopté par 3 millions de Français pour prouver leur identité lors de la réception de colis, du vote par procuration ou du contrôle routier avec un permis de conduire numérique, l’application permettra dès juillet aux détenteurs de la carte nationale d’identité biométrique post-2021 de générer un QR code unique à scanner par le personnel des compagnies aériennes aux contrôles de sécurité et à la porte d’embarquement.
Pour l’instant, ce dispositif est réservé aux citoyens français voyageant à l’intérieur du territoire national et vers des destinations Schengen où la carte d’identité européenne est habituellement acceptée. Le ministère des Transports indique toutefois que des discussions sont en cours avec l’Espagne, l’Italie et la Belgique pour étendre cette reconnaissance mutuelle.
![Les aéroports français accepteront la carte d'identité numérique France Identité à partir de l'été 2026]()
Cette avancée s’inscrit dans la stratégie plus large de Paris visant à dématérialiser les documents de voyage en vue du Système Entrée/Sortie de l’UE et du Règlement sur le Portefeuille Numérique prévu pour 2027. Elle devrait accélérer les contrôles lors des pics de fréquentation estivale et limiter les refus d’embarquement liés à l’oubli de la carte physique. Deux points importants restent cependant à noter : un passeport physique demeure obligatoire pour le vol retour si l’aéroport d’arrivée ne peut pas lire le QR code, et les résidents non français – dont la majorité des expatriés – ne sont pas encore concernés, l’application devant s’ouvrir à certains titulaires de titres de séjour au plus tôt fin 2025.
Que vous soyez un ressortissant français désireux de tester France Identité ou un expatrié cherchant à savoir quels documents papier conserver, VisaHQ peut vous aider à clarifier les règles et à gérer les demandes de visas ou autorisations de voyage complémentaires. Leur plateforme (https://www.visahq.com/france/) propose des conseils actualisés, un suivi des dossiers en temps réel et simplifie la conformité aux exigences transfrontalières.
Pour les responsables des déplacements professionnels, cette annonce représente à la fois un gain d’efficacité et un défi en matière de communication. Les entreprises employant un grand nombre de salariés français peuvent encourager une adoption rapide pour réduire les files d’attente à Orly, Roissy CDG, Nice et Lyon. En revanche, les expatriés, travailleurs détachés et clients en visite doivent être informés qu’ils doivent toujours présenter une pièce d’identité physique. Les compagnies aériennes mettent à jour leurs systèmes d’enregistrement et prévoient des files dédiées aux utilisateurs de France Identité ; les équipes RH et mobilité devront diffuser ces informations dès leur publication.
À plus long terme, l’acceptation de l’identité numérique dans tous les modes de transport – déjà effective sur certaines lignes à grande vitesse de la SNCF – ouvre la voie à un futur où visas, titres de séjour et autorisations ETIAS seront regroupés dans un portefeuille numérique sécurisé unique. Les professionnels de la mobilité doivent d’ores et déjà anticiper l’impact de ces évolutions sur les procédures de responsabilité et les audits documentaires.
Cette initiative marque la première utilisation de ce portefeuille numérique soutenu par le gouvernement dans le secteur aérien. Déjà adopté par 3 millions de Français pour prouver leur identité lors de la réception de colis, du vote par procuration ou du contrôle routier avec un permis de conduire numérique, l’application permettra dès juillet aux détenteurs de la carte nationale d’identité biométrique post-2021 de générer un QR code unique à scanner par le personnel des compagnies aériennes aux contrôles de sécurité et à la porte d’embarquement.
Pour l’instant, ce dispositif est réservé aux citoyens français voyageant à l’intérieur du territoire national et vers des destinations Schengen où la carte d’identité européenne est habituellement acceptée. Le ministère des Transports indique toutefois que des discussions sont en cours avec l’Espagne, l’Italie et la Belgique pour étendre cette reconnaissance mutuelle.
Cette avancée s’inscrit dans la stratégie plus large de Paris visant à dématérialiser les documents de voyage en vue du Système Entrée/Sortie de l’UE et du Règlement sur le Portefeuille Numérique prévu pour 2027. Elle devrait accélérer les contrôles lors des pics de fréquentation estivale et limiter les refus d’embarquement liés à l’oubli de la carte physique. Deux points importants restent cependant à noter : un passeport physique demeure obligatoire pour le vol retour si l’aéroport d’arrivée ne peut pas lire le QR code, et les résidents non français – dont la majorité des expatriés – ne sont pas encore concernés, l’application devant s’ouvrir à certains titulaires de titres de séjour au plus tôt fin 2025.
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À plus long terme, l’acceptation de l’identité numérique dans tous les modes de transport – déjà effective sur certaines lignes à grande vitesse de la SNCF – ouvre la voie à un futur où visas, titres de séjour et autorisations ETIAS seront regroupés dans un portefeuille numérique sécurisé unique. Les professionnels de la mobilité doivent d’ores et déjà anticiper l’impact de ces évolutions sur les procédures de responsabilité et les audits documentaires.
