
Le service national d’avalanches d’Autriche (Lawinenwarndienst) a publié un bulletin actualisé à 18h26 le 16 février, alertant sur un manteau neigeux « précaire » dans une grande partie du Tyrol, de Salzbourg et de Carinthie. Pour le 17 février, le niveau de danger est évalué à 4 (« élevé ») sur les pentes exposées à l’ouest, au nord et à l’est au-dessus de 2 000 mètres, avec des zones isolées de niveau 5 possibles le long de la crête principale des Alpes. La formation de plaques à vent récentes et des couches faibles profondément enfouies laissent prévoir des avalanches naturelles de taille moyenne, ainsi que des déclenchements à distance.
ASFINAG, l’opérateur autoroutier autrichien, a mis en alerte ses équipes de déneigement pour les axes A12 Inntal, A13 Brenner et S16 Arlberg, avertissant les transporteurs que des barrages mobiles ou des fermetures totales pourraient être imposés à court terme. La police tyrolienne a indiqué aux médias locaux qu’elle est prête à arrêter la circulation dans les galeries d’avalanches si des opérations de détonation deviennent nécessaires. L’opérateur ferroviaire ÖBB a également prévenu de possibles retards sur les lignes du Brenner et du Tauern.
En cas de déviation ou de changement d’itinéraire de dernière minute, les voyageurs peuvent aussi bénéficier du soutien de VisaHQ. Le portail autrichien du service (https://www.visahq.com/austria/) répertorie les conditions d’entrée actuelles et peut accélérer les demandes de visa ou de visa de transit pour l’Autriche et les pays voisins, aidant ainsi à limiter les perturbations en cas de détours imprévus dus aux conditions météorologiques défavorables.
Le calendrier est délicat pour l’économie des sports d’hiver : la semaine du 17 au 23 février coïncide avec les vacances scolaires de mi-trimestre dans une grande partie de l’Allemagne et de la République tchèque, période qui attire habituellement des dizaines de milliers de touristes via les aéroports de Munich et Salzbourg en direction des stations autrichiennes. Les voyagistes signalent des annulations isolées, et certains hôtels réexaminent leurs clauses de force majeure.
Les responsables des déplacements professionnels doivent suivre les alertes d’ASFINAG et demander aux conducteurs d’emporter des chaînes à neige ; les poids lourds sans équipement hivernal pourraient être refoulés à Kufstein. Les employeurs envoyant du personnel sur des chantiers en haute altitude — comme les centrales hydroélectriques ou les pylônes de télécommunication — devraient revoir leurs plans d’évacuation d’urgence et envisager de reporter les déplacements non essentiels jusqu’à ce que le danger diminue, ce qui est attendu plus tard dans la semaine avec la stabilisation des températures.
ASFINAG, l’opérateur autoroutier autrichien, a mis en alerte ses équipes de déneigement pour les axes A12 Inntal, A13 Brenner et S16 Arlberg, avertissant les transporteurs que des barrages mobiles ou des fermetures totales pourraient être imposés à court terme. La police tyrolienne a indiqué aux médias locaux qu’elle est prête à arrêter la circulation dans les galeries d’avalanches si des opérations de détonation deviennent nécessaires. L’opérateur ferroviaire ÖBB a également prévenu de possibles retards sur les lignes du Brenner et du Tauern.
En cas de déviation ou de changement d’itinéraire de dernière minute, les voyageurs peuvent aussi bénéficier du soutien de VisaHQ. Le portail autrichien du service (https://www.visahq.com/austria/) répertorie les conditions d’entrée actuelles et peut accélérer les demandes de visa ou de visa de transit pour l’Autriche et les pays voisins, aidant ainsi à limiter les perturbations en cas de détours imprévus dus aux conditions météorologiques défavorables.
Le calendrier est délicat pour l’économie des sports d’hiver : la semaine du 17 au 23 février coïncide avec les vacances scolaires de mi-trimestre dans une grande partie de l’Allemagne et de la République tchèque, période qui attire habituellement des dizaines de milliers de touristes via les aéroports de Munich et Salzbourg en direction des stations autrichiennes. Les voyagistes signalent des annulations isolées, et certains hôtels réexaminent leurs clauses de force majeure.
Les responsables des déplacements professionnels doivent suivre les alertes d’ASFINAG et demander aux conducteurs d’emporter des chaînes à neige ; les poids lourds sans équipement hivernal pourraient être refoulés à Kufstein. Les employeurs envoyant du personnel sur des chantiers en haute altitude — comme les centrales hydroélectriques ou les pylônes de télécommunication — devraient revoir leurs plans d’évacuation d’urgence et envisager de reporter les déplacements non essentiels jusqu’à ce que le danger diminue, ce qui est attendu plus tard dans la semaine avec la stabilisation des températures.







