Les contrôleurs aériens français annoncent une grève de quatre jours en octobre — 1 800 vols menacés

Le plus grand syndicat des contrôleurs aériens en France, le SNCTA, a officiellement annoncé le 15 février une grève de quatre jours du 7 au 10 octobre, à moins que le gouvernement n’accepte des augmentations salariales indexées sur l’inflation et des garanties en matière d’effectifs. Bien que ce mouvement soit prévu dans huit mois, cet avertissement précoce inquiète déjà les compagnies aériennes, les agences de voyages et les exportateurs qui dépendent des couloirs aériens français.

Selon une analyse d’Eurocontrol, les contrôleurs français gèrent 20 % de tous les survols intra-européens ; une fermeture totale obligerait les compagnies à contourner par l’Allemagne ou l’Espagne, rallongeant les trajets de 45 minutes et entraînant une consommation supplémentaire estimée à 8 € par tonne de kérosène par vol. Le géant low-cost Ryanair estime devoir annuler 1 800 vols, laissant 300 000 passagers bloqués et perturbant les chaînes d’approvisionnement, notamment autour de la Fashion Week de Paris et du salon maritime de Marseille.

En cas de modifications de dernière minute des itinéraires, les voyageurs doivent également vérifier la validité de leurs passeports, visas ou autorisations de transit. La plateforme dédiée VisaHQ France (https://www.visahq.com/france/) propose un traitement accéléré des visas, le renouvellement des documents et un suivi en temps réel, facilitant ainsi les ajustements rapides des formalités en cas de réorganisation ou de détournement des vols liés à la grève.



Air France et easyJet ont déjà commencé à établir des plans de contingence, tandis que l’opérateur aéroportuaire ADP n’exclut pas une limitation volontaire des vols à Charles de Gaulle et Orly, à l’image des mesures prises lors des grèves de l’été dernier. Le lobby Airlines for Europe presse Bruxelles d’accélérer la réforme du « ciel unique européen » pour permettre un soutien transfrontalier en matière de contrôle aérien lors des grèves nationales.

Pour les responsables de la mobilité internationale, la recommandation est de prendre en compte dès maintenant la période d’octobre pour la relocalisation des employés, les missions internationales et l’organisation de conférences, afin d’avancer ou de reporter les déplacements essentiels. Les frais de modification de billets sont moins élevés si l’action est prise plus de 30 jours avant le départ, et certaines assurances ne couvrent pas les coûts liés à la force majeure une fois les dates de grève rendues publiques.

Le ministère des Transports indique que les négociations reprendront la semaine prochaine, mais les précédentes discussions se sont soldées par un échec. Si la grève a lieu, elle coïncidera avec la dernière phase de mise en œuvre du système européen d’entrée/sortie, un double coup dur qui pourrait paralyser les frontières françaises et avoir des répercussions à l’échelle du continent.