Pékin a confirmé le 15 février que **les détenteurs d’un passeport britannique ordinaire pourront entrer en Chine sans visa pour des séjours allant jusqu’à 30 jours à partir de ce mardi 17 février 2026**. Cette annonce, relayée par les médias d’État et les agences internationales, fait suite à la visite en janvier du Premier ministre Keir Starmer, qui visait à relancer les relations commerciales et à faciliter l’accès des entreprises britanniques au marché chinois.
Cette exemption place le Royaume-Uni au même niveau que la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et plusieurs pays de l’ASEAN, qui bénéficient déjà d’un accès sans visa pour de courts séjours. Les autorités chinoises présentent cette mesure comme une « réouverture post-pandémie » destinée à dynamiser les voyages d’affaires, le tourisme et les échanges académiques. La politique sera en vigueur au moins jusqu’au 31 décembre 2026, avec une réévaluation prévue au quatrième trimestre de l’année prochaine.
![La Chine accorde une entrée sans visa de 30 jours aux citoyens britanniques à partir du 17 février]()
Pour bien comprendre les détails — notamment pour savoir si un itinéraire prévu nécessite toujours une autorisation de travail — les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise peuvent s’appuyer sur VisaHQ, qui propose des informations actualisées en temps réel ainsi que des solutions documentaires pour les citoyens britanniques dans le monde entier. Son portail (https://www.visahq.com/united-kingdom/) indique quand un visa, une autorisation électronique de voyage (ETA) ou un formulaire sanitaire restent obligatoires, facilitant ainsi la conformité pour les employés et les gestionnaires de voyages.
Pour les entreprises britanniques, cette évolution supprime un obstacle coûteux et chronophage : auparavant, les demandeurs de visa devaient s’acquitter d’au moins 130 £, fournir leurs empreintes digitales dans des centres dédiés et attendre jusqu’à deux semaines pour obtenir une réponse. Les équipes mobilité et voyages doivent mettre à jour sans délai leurs outils de réservation et documents d’information, tout en rappelant aux employés que cette exemption ne couvre que les visites touristiques, les réunions et les formations — pas les activités professionnelles nécessitant un visa Z.
Les compagnies aériennes desservant les lignes très fréquentées Londres–Shanghai et Manchester–Pékin prévoient d’augmenter leurs capacités, tandis que les assureurs voyages anticipent une hausse de la demande. Parallèlement, la Border Force britannique surveillera les règles de réciprocité pour s’assurer que les ressortissants chinois continuent de respecter les exigences d’autorisation électronique de voyage (ETA) lors de leur venue au Royaume-Uni.
Cette exemption place le Royaume-Uni au même niveau que la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et plusieurs pays de l’ASEAN, qui bénéficient déjà d’un accès sans visa pour de courts séjours. Les autorités chinoises présentent cette mesure comme une « réouverture post-pandémie » destinée à dynamiser les voyages d’affaires, le tourisme et les échanges académiques. La politique sera en vigueur au moins jusqu’au 31 décembre 2026, avec une réévaluation prévue au quatrième trimestre de l’année prochaine.
Pour bien comprendre les détails — notamment pour savoir si un itinéraire prévu nécessite toujours une autorisation de travail — les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise peuvent s’appuyer sur VisaHQ, qui propose des informations actualisées en temps réel ainsi que des solutions documentaires pour les citoyens britanniques dans le monde entier. Son portail (https://www.visahq.com/united-kingdom/) indique quand un visa, une autorisation électronique de voyage (ETA) ou un formulaire sanitaire restent obligatoires, facilitant ainsi la conformité pour les employés et les gestionnaires de voyages.
Pour les entreprises britanniques, cette évolution supprime un obstacle coûteux et chronophage : auparavant, les demandeurs de visa devaient s’acquitter d’au moins 130 £, fournir leurs empreintes digitales dans des centres dédiés et attendre jusqu’à deux semaines pour obtenir une réponse. Les équipes mobilité et voyages doivent mettre à jour sans délai leurs outils de réservation et documents d’information, tout en rappelant aux employés que cette exemption ne couvre que les visites touristiques, les réunions et les formations — pas les activités professionnelles nécessitant un visa Z.
Les compagnies aériennes desservant les lignes très fréquentées Londres–Shanghai et Manchester–Pékin prévoient d’augmenter leurs capacités, tandis que les assureurs voyages anticipent une hausse de la demande. Parallèlement, la Border Force britannique surveillera les règles de réciprocité pour s’assurer que les ressortissants chinois continuent de respecter les exigences d’autorisation électronique de voyage (ETA) lors de leur venue au Royaume-Uni.
