Les postes-frontières de Hong Kong n'ont jamais été aussi fréquentés. Le directeur de l'Immigration, Benson Kwok, a déclaré aux journalistes le 13 février que la ville avait traité 335 millions de passages entrants et sortants l'année dernière, soit une hausse de 12 % par rapport à 2024, un record depuis le début des relevés. Cette hausse reflète un retour complet des visiteurs de loisirs, une reprise des navettes transfrontalières des talents du continent et le retour progressif des voyages d'affaires longue distance via l'aéroport de Chek Lap Kok.
Les voyageurs en provenance du continent restent majoritaires, avec 38 millions d'arrivées, mais les marchés étrangers ont également repris de la vigueur : les visiteurs venus des États-Unis, de Singapour et du Moyen-Orient ont enregistré une croissance à deux chiffres, grâce à la reprise des capacités aériennes et au retour des conférences. Kwok a reconnu que ces volumes mettent à rude épreuve les infrastructures anciennes, notamment à Lo Wu et Lok Ma Chau. Aux heures de pointe, les files d'attente dépassent parfois l'engagement de 30 minutes de service pour les visiteurs.
Pour ceux qui doivent affronter cette affluence renouvelée, la plateforme de VisaHQ à Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) peut simplifier les démarches administratives avant même d’arriver au poste-frontière. Le site regroupe les règles de visa pour des centaines de destinations, propose des demandes en ligne et un service de renouvellement de passeport, tout en offrant aux entreprises un tableau de bord pour suivre chaque voyageur — un complément efficace aux améliorations sur site de l’Immigration.
![Hong Kong a enregistré un record de 335 millions de passages frontaliers en 2025 ; un projet pilote de e-Channel avec reconnaissance faciale sera lancé d'ici juin]()
Pour fluidifier les files, l’Immigration va tester un « e-Channel sans contact » basé sur la reconnaissance faciale plutôt que sur les empreintes digitales. L’essai, prévu avant juin dans un point de contrôle terrestre, promet de réduire le temps de passage à environ cinq secondes par voyageur. En cas de succès, ce système sera déployé l’année prochaine à l’aéroport et au terminus du train à grande vitesse de West Kowloon.
Kwok a souligné que des garanties de confidentialité sont intégrées : les données biométriques seront cryptées et supprimées après chaque passage, sauf si les voyageurs choisissent d’adhérer à un programme de voyageurs de confiance. Néanmoins, le Bureau du Commissaire à la protection de la vie privée a été invité à examiner le système face aux inquiétudes croissantes du public concernant les technologies de surveillance.
Pour les entreprises, cette modernisation pourrait se traduire par des temps de trajet porte-à-porte plus courts pour le personnel des navettes et les cadres en relation avec la Chine. Les responsables de la mobilité sont invités à rappeler aux voyageurs fréquents de renouveler leurs cartes d’identité intelligentes, nécessaires pour le nouveau canal, et à s’attendre à des travaux ponctuels dans les postes-frontières les plus fréquentés, le temps d’adapter les voies.
Les voyageurs en provenance du continent restent majoritaires, avec 38 millions d'arrivées, mais les marchés étrangers ont également repris de la vigueur : les visiteurs venus des États-Unis, de Singapour et du Moyen-Orient ont enregistré une croissance à deux chiffres, grâce à la reprise des capacités aériennes et au retour des conférences. Kwok a reconnu que ces volumes mettent à rude épreuve les infrastructures anciennes, notamment à Lo Wu et Lok Ma Chau. Aux heures de pointe, les files d'attente dépassent parfois l'engagement de 30 minutes de service pour les visiteurs.
Pour ceux qui doivent affronter cette affluence renouvelée, la plateforme de VisaHQ à Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) peut simplifier les démarches administratives avant même d’arriver au poste-frontière. Le site regroupe les règles de visa pour des centaines de destinations, propose des demandes en ligne et un service de renouvellement de passeport, tout en offrant aux entreprises un tableau de bord pour suivre chaque voyageur — un complément efficace aux améliorations sur site de l’Immigration.
Pour fluidifier les files, l’Immigration va tester un « e-Channel sans contact » basé sur la reconnaissance faciale plutôt que sur les empreintes digitales. L’essai, prévu avant juin dans un point de contrôle terrestre, promet de réduire le temps de passage à environ cinq secondes par voyageur. En cas de succès, ce système sera déployé l’année prochaine à l’aéroport et au terminus du train à grande vitesse de West Kowloon.
Kwok a souligné que des garanties de confidentialité sont intégrées : les données biométriques seront cryptées et supprimées après chaque passage, sauf si les voyageurs choisissent d’adhérer à un programme de voyageurs de confiance. Néanmoins, le Bureau du Commissaire à la protection de la vie privée a été invité à examiner le système face aux inquiétudes croissantes du public concernant les technologies de surveillance.
Pour les entreprises, cette modernisation pourrait se traduire par des temps de trajet porte-à-porte plus courts pour le personnel des navettes et les cadres en relation avec la Chine. Les responsables de la mobilité sont invités à rappeler aux voyageurs fréquents de renouveler leurs cartes d’identité intelligentes, nécessaires pour le nouveau canal, et à s’attendre à des travaux ponctuels dans les postes-frontières les plus fréquentés, le temps d’adapter les voies.
