La mairie de Prague a annoncé le 14 février le lancement prévu début 2027 d’une version entièrement repensée de son application phare de mobilité, PID Lítačka 2.0, avec une phase de test bêta prévue pour cet automne. Développée par la branche informatique municipale Operátor ICT, cette nouvelle plateforme offrira un back-end natif cloud, une interface en mode sombre et un support multilingue élargi au-delà du trio actuel tchèque-anglais-ukrainien.
Que vous soyez un navetteur, un touriste ou un coordinateur de voyages d’entreprise souhaitant profiter de l’écosystème de transport amélioré de Prague, VisaHQ facilite le parcours dès la première étape : l’obtention des documents de voyage nécessaires. Via son portail simplifié (https://www.visahq.com/czech-republic/), ce service accélère les demandes de visa pour la République tchèque, propose un suivi en temps réel et un accompagnement expert, garantissant que vos formalités d’entrée soient aussi simples que d’utiliser la nouvelle PID Lítačka 2.0.
![Prague lance PID Lítačka 2.0, pour un voyage multimodal fluide]()
Parmi les fonctionnalités clés, on trouve des recommandations en temps réel pour indiquer aux usagers du métro où se placer pour des correspondances plus rapides, un paiement intégré pour la recharge des véhicules électriques en voirie, ainsi que la possibilité d’acheter et d’activer plusieurs titres de transport simultanément — un atout majeur pour les gestionnaires de voyages d’affaires réservant pour des groupes. Une API repensée permettra également aux planificateurs tiers d’accéder aux données d’occupation en direct des trams et bus, ouvrant la voie à une intégration MaaS avec les services de vélos et voitures en libre-service.
Le maire adjoint Jaromír Beránek a souligné que cette refonte devenait urgente, avec plus de 200 000 utilisateurs quotidiens et plus de 109 millions de recherches de correspondances l’an dernier. La ville prévoit ainsi économiser 20 millions de CZK par an sur les coûts de maintenance en regroupant les serveurs anciens dans un environnement cloud unique.
Pour les employeurs, une application PID plus stable et riche en données devrait réduire les litiges liés aux notes de frais (les doubles prélèvements et échecs d’activation étant des plaintes fréquentes) et permettre un meilleur suivi des émissions liées aux trajets domicile-travail — des données de plus en plus exigées par les auditeurs ESG.
Que vous soyez un navetteur, un touriste ou un coordinateur de voyages d’entreprise souhaitant profiter de l’écosystème de transport amélioré de Prague, VisaHQ facilite le parcours dès la première étape : l’obtention des documents de voyage nécessaires. Via son portail simplifié (https://www.visahq.com/czech-republic/), ce service accélère les demandes de visa pour la République tchèque, propose un suivi en temps réel et un accompagnement expert, garantissant que vos formalités d’entrée soient aussi simples que d’utiliser la nouvelle PID Lítačka 2.0.
Parmi les fonctionnalités clés, on trouve des recommandations en temps réel pour indiquer aux usagers du métro où se placer pour des correspondances plus rapides, un paiement intégré pour la recharge des véhicules électriques en voirie, ainsi que la possibilité d’acheter et d’activer plusieurs titres de transport simultanément — un atout majeur pour les gestionnaires de voyages d’affaires réservant pour des groupes. Une API repensée permettra également aux planificateurs tiers d’accéder aux données d’occupation en direct des trams et bus, ouvrant la voie à une intégration MaaS avec les services de vélos et voitures en libre-service.
Le maire adjoint Jaromír Beránek a souligné que cette refonte devenait urgente, avec plus de 200 000 utilisateurs quotidiens et plus de 109 millions de recherches de correspondances l’an dernier. La ville prévoit ainsi économiser 20 millions de CZK par an sur les coûts de maintenance en regroupant les serveurs anciens dans un environnement cloud unique.
Pour les employeurs, une application PID plus stable et riche en données devrait réduire les litiges liés aux notes de frais (les doubles prélèvements et échecs d’activation étant des plaintes fréquentes) et permettre un meilleur suivi des émissions liées aux trajets domicile-travail — des données de plus en plus exigées par les auditeurs ESG.
