Les voyageurs ont subi d’importantes perturbations le 7 février 2026, avec une vague de retards et d’annulations touchant Heathrow, Gatwick, Manchester et Stansted. Selon les données compilées par FlightAware et rapportées par Travel and Tour World, 250 départs ont été retardés et huit vols annulés sur ces quatre aéroports.
Heathrow a été le plus impacté, enregistrant 98 retards et cinq annulations, principalement sur les vols British Airways et Virgin Atlantic à destination de longues distances comme New York, Toronto et Koweït. Gatwick a signalé 64 retards, avec easyJet et BA Euroflyer parmi les plus affectés, tandis que Manchester a connu trois annulations et 53 retards touchant des compagnies allant de KLM à Jet2. Le géant low-cost Ryanair a enregistré 26 retards, principalement à Stansted et Manchester.
Les compagnies aériennes ont attribué ces perturbations à un manque de personnel au sol, à des conditions météorologiques pluvieuses persistantes et aux répercussions des restrictions du contrôle aérien européen. Bien que ces chiffres représentent environ 3 % du trafic quotidien total au Royaume-Uni, leur répartition inégale a provoqué l’effondrement de certains itinéraires d’affaires, contraignant les voyageurs à chercher un hébergement d’urgence ou des solutions virtuelles.
![Des centaines de vols retardés ou annulés dans les principaux aéroports britanniques le 7 février]()
Pour les passagers impactés découvrant que leurs correspondances passent désormais par des pays nécessitant des visas supplémentaires, VisaHQ propose un service d’accélération des demandes avec un traitement le jour même et un suivi en temps réel via son portail britannique (https://www.visahq.com/united-kingdom/). Ce service s’intègre parfaitement aux outils de gestion des voyages d’affaires, offrant aux responsables une visibilité instantanée sur la conformité des documents en cas de changement de dernière minute.
Pour les responsables mobilité et voyages, cet incident rappelle l’importance de maintenir des outils de suivi en temps réel et d’autoriser à l’avance des classes de réservation flexibles pour les déplacements essentiels. Les employeurs doivent également revoir leurs protocoles de duty of care : les employés bloqués en zone réservée pendant plusieurs heures doivent bénéficier de limites claires sur les frais et d’un soutien psychologique.
Si les opérations ont repris normalement dès les premières heures du 8 février, les instances professionnelles ont alerté sur le risque de nouvelles perturbations liées aux pénuries chroniques de personnel dans les hubs londoniens, notamment pendant les vacances scolaires de février. Une planification de secours, comme le transfert de réunions vers des aéroports régionaux ou le recours au train, pourrait s’avérer judicieuse dans les quinze prochains jours.
Heathrow a été le plus impacté, enregistrant 98 retards et cinq annulations, principalement sur les vols British Airways et Virgin Atlantic à destination de longues distances comme New York, Toronto et Koweït. Gatwick a signalé 64 retards, avec easyJet et BA Euroflyer parmi les plus affectés, tandis que Manchester a connu trois annulations et 53 retards touchant des compagnies allant de KLM à Jet2. Le géant low-cost Ryanair a enregistré 26 retards, principalement à Stansted et Manchester.
Les compagnies aériennes ont attribué ces perturbations à un manque de personnel au sol, à des conditions météorologiques pluvieuses persistantes et aux répercussions des restrictions du contrôle aérien européen. Bien que ces chiffres représentent environ 3 % du trafic quotidien total au Royaume-Uni, leur répartition inégale a provoqué l’effondrement de certains itinéraires d’affaires, contraignant les voyageurs à chercher un hébergement d’urgence ou des solutions virtuelles.
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Si les opérations ont repris normalement dès les premières heures du 8 février, les instances professionnelles ont alerté sur le risque de nouvelles perturbations liées aux pénuries chroniques de personnel dans les hubs londoniens, notamment pendant les vacances scolaires de février. Une planification de secours, comme le transfert de réunions vers des aéroports régionaux ou le recours au train, pourrait s’avérer judicieuse dans les quinze prochains jours.
