Un puissant système de tempête atlantique a traversé l'Europe du Nord pendant la nuit, apportant des vents violents, de la neige fondue poussée par le vent et une visibilité en rapide évolution, ce qui a contraint les principaux aéroports finlandais à réduire leurs opérations le 8 février.
Selon les données opérationnelles communiquées par l’opérateur aéroportuaire Finavia et rapportées en premier lieu par le média spécialisé Travel and Tour World, l’aéroport d’Helsinki-Vantaa a annulé 15 départs et arrivées entre 2h et 10h heure locale, tandis que 111 vols ont été retardés, certains de plus de trois heures. Les plus petits hubs régionaux de Rovaniemi, Turku et Oulu ont également suspendu la gestion au sol, les équipes ayant été retirées des pistes glacées pour des raisons de sécurité, portant le total national à 19 annulations et 126 retards. (travelandtourworld.com)
Finnair, qui dépend de correspondances serrées pour alimenter son réseau asiatique et nord-américain, a été la plus touchée, annulant onze vols et manquant des créneaux de correspondance vers Tokyo, Singapour et New York. La compagnie a activé son protocole de reprise « flocon de neige », reprogrammant automatiquement les passagers concernés et offrant des bons d’hôtel à ceux ayant raté leurs correspondances long-courriers. Les voyageurs d’affaires en correspondance depuis les vols européens du matin ont été les plus impactés, contraints de reprogrammer des réunions le jour même à Stockholm, Bruxelles et Londres.
![Tempête : vols annulés à Helsinki-Vantaa et dans les aéroports régionaux]()
Les fermetures liées aux conditions météorologiques ne sont pas rares en hiver nordique, mais le timing est délicat : Helsinki-Vantaa s’adapte encore au nouveau Système Entrée/Sortie biométrique de l’UE (EES), et le personnel au sol a signalé que les files d’attente plus longues aux contrôles aux frontières ont aggravé la congestion dans les terminaux une fois les opérations reprises. Les consultants en gestion des risques de voyage d’Advito recommandent aux responsables voyages d’entreprise d’allonger les marges de correspondance à au moins 90 minutes tout au long du mois de février. Ils rappellent également que la compensation prévue par le règlement européen 261 ne s’applique pas lorsque la cause principale est une météo exceptionnelle, même si l’assistance repas et hébergement doit être assurée.
Pour les voyageurs redirigés vers des aéroports inconnus ou contraints à une nuitée imprévue, disposer des bons documents peut devenir un casse-tête supplémentaire. Le portail Finlande de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) offre un moyen rapide de vérifier les règles d’entrée dans l’espace Schengen, d’organiser des visas accélérés si nécessaire et de clarifier les règles de transit, réduisant ainsi le risque de perturbations supplémentaires pendant que les compagnies aériennes gèrent le retard accumulé.
À l’avenir, les météorologues de Finavia prévoient une baisse des rafales sous les 12 m/s en fin de soirée, permettant un retour progressif à la normale des horaires. Les passagers réservant dans les 48 heures à venir sont toutefois invités à suivre les applications des compagnies pour les mises à jour en temps réel, car les équipes et les avions se repositionnent. Les responsables logistiques transportant des cargaisons sensibles au facteur temps — notamment des produits pharmaceutiques issus du pôle sciences de la vie de Turku — ont été conseillés d’activer des itinéraires alternatifs via Stockholm-Arlanda ou Copenhague-Kastrup jusqu’à ce que les retards soient résorbés.
Selon les données opérationnelles communiquées par l’opérateur aéroportuaire Finavia et rapportées en premier lieu par le média spécialisé Travel and Tour World, l’aéroport d’Helsinki-Vantaa a annulé 15 départs et arrivées entre 2h et 10h heure locale, tandis que 111 vols ont été retardés, certains de plus de trois heures. Les plus petits hubs régionaux de Rovaniemi, Turku et Oulu ont également suspendu la gestion au sol, les équipes ayant été retirées des pistes glacées pour des raisons de sécurité, portant le total national à 19 annulations et 126 retards. (travelandtourworld.com)
Finnair, qui dépend de correspondances serrées pour alimenter son réseau asiatique et nord-américain, a été la plus touchée, annulant onze vols et manquant des créneaux de correspondance vers Tokyo, Singapour et New York. La compagnie a activé son protocole de reprise « flocon de neige », reprogrammant automatiquement les passagers concernés et offrant des bons d’hôtel à ceux ayant raté leurs correspondances long-courriers. Les voyageurs d’affaires en correspondance depuis les vols européens du matin ont été les plus impactés, contraints de reprogrammer des réunions le jour même à Stockholm, Bruxelles et Londres.
Les fermetures liées aux conditions météorologiques ne sont pas rares en hiver nordique, mais le timing est délicat : Helsinki-Vantaa s’adapte encore au nouveau Système Entrée/Sortie biométrique de l’UE (EES), et le personnel au sol a signalé que les files d’attente plus longues aux contrôles aux frontières ont aggravé la congestion dans les terminaux une fois les opérations reprises. Les consultants en gestion des risques de voyage d’Advito recommandent aux responsables voyages d’entreprise d’allonger les marges de correspondance à au moins 90 minutes tout au long du mois de février. Ils rappellent également que la compensation prévue par le règlement européen 261 ne s’applique pas lorsque la cause principale est une météo exceptionnelle, même si l’assistance repas et hébergement doit être assurée.
Pour les voyageurs redirigés vers des aéroports inconnus ou contraints à une nuitée imprévue, disposer des bons documents peut devenir un casse-tête supplémentaire. Le portail Finlande de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) offre un moyen rapide de vérifier les règles d’entrée dans l’espace Schengen, d’organiser des visas accélérés si nécessaire et de clarifier les règles de transit, réduisant ainsi le risque de perturbations supplémentaires pendant que les compagnies aériennes gèrent le retard accumulé.
À l’avenir, les météorologues de Finavia prévoient une baisse des rafales sous les 12 m/s en fin de soirée, permettant un retour progressif à la normale des horaires. Les passagers réservant dans les 48 heures à venir sont toutefois invités à suivre les applications des compagnies pour les mises à jour en temps réel, car les équipes et les avions se repositionnent. Les responsables logistiques transportant des cargaisons sensibles au facteur temps — notamment des produits pharmaceutiques issus du pôle sciences de la vie de Turku — ont été conseillés d’activer des itinéraires alternatifs via Stockholm-Arlanda ou Copenhague-Kastrup jusqu’à ce que les retards soient résorbés.
