Les données en temps réel de la plateforme d’analyse Flightera à 18h00 CET le 8 février indiquent que 19 % des départs de l’aéroport international de Vienne (VIE) étaient retardés, avec un délai moyen de 39 minutes ; les arrivées s’en sortaient un peu mieux, avec seulement 10 % de retards. (flightera.net)
Bien que des températures douces (5 °C) aient épargné le hub du chaos lié au dégivrage du mois dernier, des sources aéroportuaires rapportent que l’absentéisme chronique parmi les agents au sol — nombreux à être encore sous contrats hivernaux à temps réduit — continue d’allonger les temps de rotation. Austrian Airlines a réaffecté des superviseurs de son centre de contrôle des opérations aux pistes lors des pics du soir et a prolongé la possibilité de re-réservation volontaire pour les passagers en correspondance dans un délai de six heures.
![Près d’un départ sur cinq retardé à l’aéroport de Vienne en raison des pénuries de personnel hivernales persistantes]()
Pour les voyageurs d’affaires, VIE dessert non seulement l’Autriche, mais aussi les zones de Bratislava et de l’ouest de la Hongrie. Un départ retardé un vendredi soir peut entraîner des heures supplémentaires le lundi matin ou dépasser la limite Schengen de 90 jours sur 180 jours en cas de prolongation du séjour. Les équipes mobilité doivent donc surveiller en temps réel le taux de retard de l’aéroport et, lorsque c’est possible, orienter les collaborateurs dont le temps est critique via Munich ou Zurich, jusqu’à ce que le personnel soit à nouveau au complet fin mars.
En complément des mesures pour limiter les retards de vols, VisaHQ aide les responsables voyages à anticiper les évolutions des règles de documentation. Son portail Autriche (https://www.visahq.com/austria/) offre un service rapide et guidé pour les visas et permis d’entrée, garantissant que les employés disposent des documents adéquats même en cas de changement d’itinéraire de dernière minute — un atout précieux lors de réacheminements via Munich, Zurich ou au-delà.
L’aéroport annonce que sa nouvelle académie de formation de 120 places diplôméra sa première promotion d’agents de piste le 1er avril, une initiative qui devrait faire baisser les retards de départ sous la barre des 10 % avant la saison estivale.
Bien que des températures douces (5 °C) aient épargné le hub du chaos lié au dégivrage du mois dernier, des sources aéroportuaires rapportent que l’absentéisme chronique parmi les agents au sol — nombreux à être encore sous contrats hivernaux à temps réduit — continue d’allonger les temps de rotation. Austrian Airlines a réaffecté des superviseurs de son centre de contrôle des opérations aux pistes lors des pics du soir et a prolongé la possibilité de re-réservation volontaire pour les passagers en correspondance dans un délai de six heures.
Pour les voyageurs d’affaires, VIE dessert non seulement l’Autriche, mais aussi les zones de Bratislava et de l’ouest de la Hongrie. Un départ retardé un vendredi soir peut entraîner des heures supplémentaires le lundi matin ou dépasser la limite Schengen de 90 jours sur 180 jours en cas de prolongation du séjour. Les équipes mobilité doivent donc surveiller en temps réel le taux de retard de l’aéroport et, lorsque c’est possible, orienter les collaborateurs dont le temps est critique via Munich ou Zurich, jusqu’à ce que le personnel soit à nouveau au complet fin mars.
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L’aéroport annonce que sa nouvelle académie de formation de 120 places diplôméra sa première promotion d’agents de piste le 1er avril, une initiative qui devrait faire baisser les retards de départ sous la barre des 10 % avant la saison estivale.
