Une réforme majeure de la loi allemande sur le séjour (AufenthG) est entrée en vigueur le 6 février, rendant criminelle toute facilitation de l’entrée ou du transit de personnes figurant sur une liste d’interdiction de voyage de l’UE. Le nouvel article §14(3) instaure une interdiction totale, tandis que le tout nouveau §95a prévoit des peines de prison de trois mois à cinq ans en cas d’assistance intentionnelle ; la facilitation organisée ou commerciale entraîne une peine minimale d’un an. (de.wikipedia.org)
Cette modification comble une lacune longtemps critiquée dans la législation allemande : jusqu’à présent, les agents frontaliers s’appuyaient sur des circulaires administratives pour contrôler les oligarques, politiciens ou militaires sanctionnés. La codification de cette interdiction renforce la sécurité juridique pour les compagnies aériennes, les prestataires au sol et les chauffeurs, qui peuvent désormais invoquer un texte légal pour refuser leurs services. (de.wikipedia.org)
![L'Allemagne criminalise l'aide à l'entrée sur son territoire pour les personnes sanctionnées par l'UE]()
Pour les entreprises ou particuliers incertains des impacts de ces nouvelles règles sur leurs prochains déplacements, la plateforme VisaHQ dédiée à l’Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) offre une assistance précieuse. Ce service permet de vérifier les exigences en matière de visa et d’entrée, de recevoir des alertes en cas de modification des listes de sanctions de l’UE, et d’obtenir rapidement les documents de voyage adéquats. En intégrant ces contrôles dans votre gestion de la mobilité, VisaHQ réduit le risque que vos collaborateurs ou prestataires facilitent involontairement le passage d’une personne inscrite sur liste noire.
Les équipes en charge de la mobilité d’entreprise doivent mettre à jour leurs procédures de conformité sans délai. Si des chauffeurs, agents de relocation ou même collègues aident sciemment une personne interdite à franchir les frontières allemandes — que ce soit via un transfert VIP depuis Zurich ou un repositionnement en jet privé depuis Vienne — ils s’exposent à des poursuites pénales. Il en va de même pour les facilités « douces », comme la réservation d’hôtels sous une fausse identité.
Concrètement, les collaborateurs partageant un vol ou un service de voiture avec des personnes sanctionnées peuvent être interrogés à la frontière. Les responsables mobilité doivent donc préalablement vérifier les listes d’invités aux réunions et événements en Allemagne. Étant donné que la loi se réfère aux décisions du Conseil de l’UE, la liste des individus interdits peut s’allonger à tout moment ; un contrôle automatisé contre la liste consolidée des sanctions financières de l’UE devient désormais indispensable.
Cette modification comble une lacune longtemps critiquée dans la législation allemande : jusqu’à présent, les agents frontaliers s’appuyaient sur des circulaires administratives pour contrôler les oligarques, politiciens ou militaires sanctionnés. La codification de cette interdiction renforce la sécurité juridique pour les compagnies aériennes, les prestataires au sol et les chauffeurs, qui peuvent désormais invoquer un texte légal pour refuser leurs services. (de.wikipedia.org)
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