La ministre de l’Intérieur, Shabana Mahmood, a annoncé le 6 février que trois pays africains — l’Angola, la Namibie et la République démocratique du Congo — ont commencé à délivrer des documents de voyage d’urgence pour plus de 3 000 de leurs ressortissants en situation irrégulière au Royaume-Uni. Cette avancée fait suite à la menace, le mois dernier, de retirer les privilèges de visa diplomatique, d’annuler le traitement accéléré des visas d’affaires et de suspendre la délivrance de visas de visite aux hauts fonctionnaires des pays non coopératifs.
Quelques semaines après cet ultimatum, les trois gouvernements ont signé des accords de coopération pour le retour des migrants, et les premiers vols charters ont déjà quitté le Royaume-Uni. Selon le Home Office, le nombre total d’éloignements a atteint 58 500 depuis l’arrivée au pouvoir du Parti travailliste, un record historique, et les sanctions seront désormais étendues à d’autres États « non coopératifs ».
Pour les entreprises qui recrutent des talents africains, le message est clair et double : d’une part, tout employé ou membre de sa famille en situation irrégulière s’expose à un risque accru d’expulsion forcée et d’interdiction de retour pluriannuelle. D’autre part, cette nouvelle diplomatie « transactionnelle » pourrait entraîner des ralentissements soudains, voire des suspensions totales, dans le traitement des visas si le pays d’origine de la personne concernée se retrouve en disgrâce. Les équipes mobilité doivent suivre de près les alertes du Foreign Office et s’assurer que les plans de sortie et de retour sont parfaitement sécurisés.
![La stratégie des sanctions sur les visas porte ses fruits : l’Angola, la Namibie et la RDC acceptent les expulsés]()
Pour les équipes RH et les employés mobiles qui ont besoin d’un accompagnement rapide et fiable face à ces évolutions du régime des visas britanniques, VisaHQ propose un support en temps réel pour les demandes, des listes de contrôle personnalisées et une surveillance des restrictions spécifiques à chaque pays. Leur portail dédié au Royaume-Uni (https://www.visahq.com/united-kingdom/) aide les organisations et les voyageurs à anticiper les changements, à sécuriser des alternatives de visa et à éviter les perturbations de dernière minute liées aux sanctions diplomatiques.
Les compagnies aériennes, maritimes et les opérateurs de jets d’affaires sont également prévenus : des amendes civiles pouvant atteindre 50 000 £ par passager pourraient être appliquées dès avril s’ils transportent des voyageurs dont les visas ont été invalidés administrativement dans le cadre du régime de sanctions.
Si certains critiques dénoncent un risque de représailles en chaîne, les ministres estiment que ces retours rapides sont essentiels pour renforcer les futurs contrôles électroniques d’autorisation de voyage (ETA) aux frontières britanniques. (gov.uk)
Quelques semaines après cet ultimatum, les trois gouvernements ont signé des accords de coopération pour le retour des migrants, et les premiers vols charters ont déjà quitté le Royaume-Uni. Selon le Home Office, le nombre total d’éloignements a atteint 58 500 depuis l’arrivée au pouvoir du Parti travailliste, un record historique, et les sanctions seront désormais étendues à d’autres États « non coopératifs ».
Pour les entreprises qui recrutent des talents africains, le message est clair et double : d’une part, tout employé ou membre de sa famille en situation irrégulière s’expose à un risque accru d’expulsion forcée et d’interdiction de retour pluriannuelle. D’autre part, cette nouvelle diplomatie « transactionnelle » pourrait entraîner des ralentissements soudains, voire des suspensions totales, dans le traitement des visas si le pays d’origine de la personne concernée se retrouve en disgrâce. Les équipes mobilité doivent suivre de près les alertes du Foreign Office et s’assurer que les plans de sortie et de retour sont parfaitement sécurisés.
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Les compagnies aériennes, maritimes et les opérateurs de jets d’affaires sont également prévenus : des amendes civiles pouvant atteindre 50 000 £ par passager pourraient être appliquées dès avril s’ils transportent des voyageurs dont les visas ont été invalidés administrativement dans le cadre du régime de sanctions.
Si certains critiques dénoncent un risque de représailles en chaîne, les ministres estiment que ces retours rapides sont essentiels pour renforcer les futurs contrôles électroniques d’autorisation de voyage (ETA) aux frontières britanniques. (gov.uk)
